フェルスタッペン - Shiga Sports

フェルスタッペン、オーストリアのスプリントポールを獲得

Shiga Sports — Sat, 29 Jun 2024 01:43:17 +0000

レッドブルのマックス・フェルスタッペンは、オーストリアグランプリの週末の好調なスタートに対してポジティブな気持ちを抱いている。FP1でクルマが停止するトラブルがあった数時間後に、チームが問題を解決し、スプリント予選でポールポジションを獲得した。

FP1の中盤で、センサーの問題によりレッドブル・リンクのメインストレートでRB20をストップせざるを得なくなった時、フェルスタッペンにとって潜在的なドラマの瞬間があった。

しかし、クルマがピットレーンに戻された後、すぐにリセットが行われ、彼は間もなく走行に戻ることができた。

その日の後半にスプリント予選が始まると、それらの問題は嘘のように、フェルスタッペンは各セグメントでタイムシートのトップに躍り出た。そして最終的に、マクラーレンのランド・ノリスをわずか0.093秒差でしのいでSQ3でポールを獲得した。

セッション後、激しいバトルの末に得たポールポジションを振り返り、フェルスタッペンは次のようにコメントした。「正直、ポジティブな一日だった。満足している。1日を良いスタートで始め、クルマは本当に良い状態だった。センサーのトラブルはあったが、すぐに修正した」

「そして予選に向かう際、クルマはかなり強かったと思う。プッシュすることができた。もちろん、常により良くできる部分はあるから、今夜それを見直す。しかし、うん、間違いなく週末の良いスタートだった」

スプリント週末では、チームには1回のプラクティスセッションしか学ぶ機会がないが、フェルスタッペンはこれまでのレッドブルのパフォーマンスに対して良い感触を得ている。

しかし、マクラーレンがどれほどの脅威となり得るかと尋ねられたフェルスタッペンは次のように付け加えた。「そうだね、結局のところ、本当に全員がフルプッシュしている時、彼らは僕の後ろにいる。確かに彼らも速い」

「そして、ああ、高速コーナーで速いように見える。もちろん、ここではそれは良いことだ。もちろん、スプリントは各車のレースでのペースがどうなるかの早期の指標を与えてくれるので、それを楽しみにしているよ」

一方、チームメイトのセルジオ・ペレスにとっては少し不満が残った。最終モーメントでトラックが混雑する中、スプリント予選を7番手で終えたが、もっと可能性があったと感じていたようだ。

「良い進歩を遂げていたと思う」とペレスはセッション後に述べた。「SQ2の1周目は理想的ではなかった。ターン3で深く入りすぎたから、もう一度行き、タイムを見つけていた。でも、今日は競争力があったと思う」

「残念ながら、エステバン（オコン）が何をしていたのかわからない。彼が本当にゆっくり走らなければならなかったのかどうかね。僕は彼から0.5秒以内で最終ラップを走ったが、基本的にチャンスはなかった」

「今日はもっと有望なペースがあったと思うから、残念だ。残念ながら今日はそれを最大限に活かすことができなかった」

プラクティスで学んだことから、週末の残りの間にさらに前方で戦えるという自信がある程度あるかどうか尋ねられ、ペレスは次のように答えた。「ああ、間違いなくある」

「今日はバトルに加わっているはずだったが、僕たちのコントロール外の状況により、必要な場所に到達できなかった。明日はより良い日になると確信している」

メルセデス・ベンツCEO、フェルスタッペン獲得に関心

Shiga Sports — Thu, 27 Jun 2024 00:58:25 +0000

メルセデス・ベンツのCEOであるオラ・カレニウスは、現在レッドブルのドライバーであるフェルスタッペンが「銀色に身を包んでいる姿が素晴らしいだろう」と述べ、マックス・フェルスタッペンに直接手を差し伸べた。

ルイス・ハミルトンが、2024年シーズン終了後にメルセデスを離れフェラーリに移籍すると発表して以来、メルセデスは、2025年からハミルトンが空けたシートを埋めるドライバーを探している。候補者には事欠かないが、現時点ではメルセデスは時間をかけて、2026年に新しい技術規則がF1に導入される前の来シーズンからジョージ・ラッセルとチームを組む適切なドライバーを見つけようとしている。

一方、マックス・フェルスタッペンは、2026年に新しい規則が導入された時に最も有利な立場にいるために、最速のマシンと適切な「環境」にいたいと一貫して述べてきた。

Sky Sportsのドイツでのインタビューでメルセデス・ベンツのCEOであるオラ・カレニウスは、フェルスタッペンの発言に完全に同意しているようで、躊躇することなく彼に関心を示した。

「最高のドライバーは最高のマシンを求めており、最高のパッケージを組み合わせるのが我々の仕事だ」とオラ・カレニウスは語った。

「2026年にカードは再配布される。新しい秩序と新しいルール。これもチャンスだ。マックスが銀色に身を包んでいる姿は素晴らしいと思わないか？」

公式には、フェルスタッペン陣営とメルセデスの間に議論はないが、チーム代表のトト・ヴォルフは最近、フェルスタッペンをチームに引き入れたいと述べてきた。しかし、トト・ヴォルフはまた、メルセデスがまずフェルスタッペンの才能にふさわしいマシンを用意する必要があることを強調した。

「彼を引き入れたいが、まずは自分たちのマシンを何とかしなければならない」とトト・ヴォルフは3月に語っていた。

2028年までレッドブルと契約しているマックス・フェルスタッペンは、現在のチームでの居心地の良さを強調し、噂で示唆されているような離脱は計画していないと一貫して述べている。

「レッドブルと長期契約を結ぶという意図は多くを物語っている」とマックス・フェルスタッペンは、メルセデスに移籍する可能性についての噂を聞かれた際にコメントした。

「自分のキャリアにおいてレッドブルが何を意味するのか分かっているし、ここにいることを感謝している。チームの一員でいられて幸せだ。こうした実績があれば、去ることを考える理由はない。僕には2028年末までの契約がある」とフェルスタッペンは強調した。

フェルスタッペン「マクラーレンは素晴らしい仕事をしている」

Shiga Sports — Thu, 27 Jun 2024 00:41:49 +0000

過去12ヶ月の間に目覚ましい進歩を遂げ、先週末のスペインでも再びレッドブルにプレッシャーをかけたマクラーレンを、マックス・フェルスタッペンが称賛した。

バルセロナでは、マクラーレンのランド・ノリスがポールポジションを獲得。日曜日のレースでは、ノリスのペースがグランプリ終盤に上がったため、最後の数周でレッドブルのマックス・フェルスタッペンに大きなプレッシャーをかけ、ノリスはフェルスタッペンから3秒以内で完走した。バルセロナで見事優勝を飾ったフェルスタッペンは、マクラーレンがレッドブルよりもマシンのアップデートに関してより良い仕事をしたことを認め、追い抜かれないように素早く対応する必要があると述べている。

「常に接戦になると分かっていた。マクラーレンは本当に素晴らしい仕事をしている。彼らは自分たちのマシンに多くの良いアップデートを加えており、それがうまく機能しているようだ」とマックス・フェルスタッペンはスペインでの勝利後に語った。

「僕たちの側では、マシンにいくつかのものを持ち込んだが、おそらく他のチームがマシンに持ち込んだほどのラップタイムの差はなかった」

「だから今は僕たちがもう少し先を行くこと、そのわずかなリードを取り戻すことが求められている」

「今日（スペインの日曜日）、明らかにペースが足りなかったと思う。攻めるべきタイミングでも、例えばランドがやったようにタイヤをうまく扱うことができなかった」

「このような点は、デグラデーションがある多くのトラックで非常に重要だ。だから、そこを改善するよう努力する必要がある」

スペイングランプリの後、レッドブルは2024年シーズン開幕からこれまでに330ポイントを獲得し、コンストラクターズランキング3位のマクラーレンに93ポイント差をつけて依然としてトップに立っている。

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2024-06-26 16:30:54

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フェルスタッペン、スペインGPでの重要な瞬間を語る

Shiga Sports — Sun, 23 Jun 2024 22:54:10 +0000

レッドブルのマックス・フェルスタッペンは、スペイングランプリの序盤が勝利を得て、F1ドライバーズランキングのトップでのリードを広げる上で重要な要因だったと述べた。

フェルスタッペンは、ポールポジションのマクラーレンのランド・ノリスの後ろから2番手でレースをスタートしたが、両者とも素晴らしいスタートを切ったメルセデスのジョージ・ラッセルに最初のコーナーでオーバーテイクされた。

しかし、その大胆なオーバーテイクが展開される中、フェルスタッペンもノリスをオーバーテイクすることに成功し、数周後には1コーナーの外側でラッセルを抜いてトップに立った。

そこからフェルスタッペンは、タイヤの摩耗をマネジメントし、最初のスティントを延長して異なる戦略を選んだノリスの後半の追い上げをしのいで、今シーズン10戦中7勝目を獲得した。

自身の努力を振り返り、フェルスタッペンは次のように語った。「レースを決定づけたのは序盤だったと思う。（3周目の開始時に）リードを奪い、そこで最初のスティントで余裕を得ることができ、少しずつギャップを広げることができた」

「その後は、かなり守備的なレースを展開しなければならなかった。ランドとマクラーレンは今日非常に速かった。特にタイヤの摩耗に関して、スティントの最後の数周は常に非常に速かったようだ」

「しかし、我々は全てをうまくやり遂げ、かなり積極的な戦略で走ったと思う。幸い、最後まで効果を発揮した。最後までかなり接戦だったが、ここで勝てて本当に嬉しい」

序盤の激しい攻防についてさらに問われ、彼は次のように付け加えた。「ストレートで少しラリーのような走りをしなければならなかった。少し芝生に乗り上げてしまい、少しだけ勢いを失ったが、もちろん1コーナーでかなり遅くまでブレーキをかけた」

「そして、リードを奪うことに決意を固めていた。一度リードに立つと、タイヤをより良くマネジメントすることができ、それが今日のレースを決定づけた」

フェルスタッペンは、タイヤのマネジメントと、ノリスの後半の追い上げの中でノリスを後ろに抑えるのに十分なペースを維持することのバランスをとるのがどれほど難しかったかも説明した。

「タイヤのマネジメントが重要だった。ここではハイスピードコーナーが多いため、タイヤがかなり熱くなり、実際にかなりスリップしている」と彼はコメントした。「レースを通してずっとマネジメントしていた」

フェルスタッペンの勝利により、彼のドライバーズランキングでのリードは69ポイントに広がった。ノリスが現在最も近いライバルとなり、フェラーリのシャルル・ルクレールは3位に後退した。

フェルスタッペン、明日が勝負と意気込みを語る

Shiga Sports — Sun, 23 Jun 2024 02:59:59 +0000

レッドブルのマックス・フェルスタッペンはスペイングランプリのポールポジションをランド・ノリスに奪われたが、フェルスタッペンは日曜日のレースに向けて依然として非常に競争力があると感じている。一方、チームメイトのセルジオ・ペレスは、またしても困難な予選を経験し、ペナルティを受けて11位からのスタートとなる。

バルセロナでのどのプラクティスセッションでもトップタイムを記録できず、RB20でバランスの良い走りを見つけるのに苦労していたフェルスタッペンだったが、予選に向けてより良い調子を見せ、Q2でトップに立ち、Q3でも攻撃的な走りを見せた。

しかし、最終的にQ3の最後の走行でマクラーレンのランド・ノリスにわずか0.020秒差で負けてしまい（ノリスは自身2度目のポールポジションを獲得）、フェルスタッペンは冷静にそれでも肯定的な転換点だったと振り返った。

「予選では全てがうまくまとまってきた感じがする（練習よりも）」とフェルスタッペンは述べた。「週末を通して、少し連携したバランスを見つけようとしていた。全てのプラクティスセッションで非常に難しかったからだ」

「予選ではかなり満足していた。Q3では、チェコ（ペレス）から1コーナーへの素晴らしいスリップストリームをもらい、できる限りのものを引き出したが、残念ながらそれだけでは足りなかった。しかし、時にはそういうこともある。全体的に見て、この予選のパフォーマンスには非常に満足できると思う。明日は間違いなく全てが可能性を秘めている」

フェルスタッペンは2024年シーズン最初の7戦でポールポジションを獲得した後、イモラ以来ポールポジションを獲得していない。予選で楽に済ませるのと、ライバルたちと接戦を繰り広げるのとどちらが好きかと聞かれ、フェルスタッペンは次のように答えた。「結局のところ、ポールポジション獲得は決して簡単ではない。常に自分との戦いがあるからだ」

「でも、もちろん今はより多くのチームとの戦いになっている。それはF1全体にとって良いことだと思う。そして、もちろんポールポジションを争う接戦は常に素晴らしいことだ」

一方、セルジオ・ペレスにとっては再び厳しい結果となった。カナダから持ち越された3グリッド降格のペナルティにより、4戦連続でトップ10外からのスタートとなり、日曜日のレースでは11番手からのスタートとなる。ただし、ペレスはマイアミ以来初めてQ3進出を果たした。

「かなり難しかった」と、カナダグランプリの直前にレッドブルとの契約を延長したペレスは述べた。「最初は苦戦した。タイヤの消耗が少し早すぎて、残念ながら重要な瞬間であるQ3でうまくまとめることができなかった。その走行でのラップは必要なほどクリーンではなかったから、残念ながらリズムとペースが十分ではなかった」

「11番手からのスタートなので、そこからのレースは難しくなるだろう。ペナルティがあって11番手というのはかなり厳しい」と彼は付け加えた。「もちろん、出来る限り懸命にプッシュするつもりだ。理想的には数ポイントでも獲得できれば、チーム全体にとって素晴らしい仕事になるだろう」

レッドブルは日曜日のスペイングランプリを前に、コンストラクターズランキングでトップに立っており、2位のフェラーリに49ポイントの差をつけている。

フェルスタッペン、スペインGPでの普通の金曜日に満足

Shiga Sports — Fri, 21 Jun 2024 22:12:28 +0000

レッドブルのマックス・フェルスタッペンは、スペイングランプリでの「より通常の」練習日に満足の意を表した。RB20はカナダとモナコの前回の週末よりもカタロニア・サーキットでより快適に見えた。

フェルスタッペンは、後半にクラッチの問題を報告したにもかかわらず、FP1を2番手タイムで終えた。その後、FP2では5位でフィニッシュした。2回目のセッションで、フェルスタッペンはコーナー中盤でアンダーステアを感じ、クルマが「ルーズ」に感じると述べているのが聞こえた。

しかし、その後のラジオ発言について尋ねられた際、フェルスタッペンは両セッションでいくつかのセットアップオプションをテストしていたと説明した。

「FP1とFP2で、いくつかの異なるセットアップを試した。少し微調整をしようとしているだけだ」とフェルスタッペンは述べた。

「少なくとも、今日自体は問題なくより通常の日だったと思う。それが僕たちが望んでいたことだ。今はクルマを少し整える必要があるだけで、それはかなり普通のことだよ」

今週末チームが持ち込んだアップグレードに、これまでどのように感じているかについて詳しく尋ねられると、フェルスタッペンは次のように付け加えた。「それらはとても小さなものだった。大したことはない。しかし、これまでのところすべてが普通に感じている」

チームメイトのセルジオ・ペレスにとっては完全にスムーズな1日ではなかった。ペレスはFP1で5番手タイムを記録したものの、2回目のプラクティスでは最終的にセッションを13番手で終えた。

「1日を良いスタートで始めたが、FP2ではかなりの変更を行い、どこかでトラックを見失ったと思う」とペレスは後に振り返った。

「分析すべきことがたくさんある。多くの変更を行い、クルマをかなり探索した。明日に向けて正しい部分を選べることを願っている」

スペイングランプリでの土曜日には、ペレスにとってさらなる課題がある。ペレスは、前回のモントリオールでの違反により3グリッド降格のペナルティを受けることになっている。

その結果、予選がどれほど重要になるかと尋ねられたペレスは次のように答えた。「非常に重要だ。ここでのオーバーテイクの難しさを考えると、日曜日に良いポジションに入るために予選で良い成績を収めることが非常に重要になる」

フェルスタッペン、スペインGPでカナダの勢いを維持したいと語る

Shiga Sports — Thu, 20 Jun 2024 01:27:08 +0000

レッドブルのマックス・フェルスタッペンは、前回モントリオールのジル・ヴィルヌーヴ・サーキットで勝利した後、今週末のスペイングランプリでカナダの勢いを維持できることを望んでいる。

イモラとモナコで低迷した後、フェルスタッペンは天候のせいで波乱のレースとなったカナダで巻き返しに成功し、（スプリントでの勝利を含め）シーズン9勝目を挙げた。

2016年にF1初優勝を飾ったバルセロナのサーキットに今週到着するにあたり、マックス・フェルスタッペンはモントリオールと同じように競争力を発揮できることを期待している。「バルセロナのサーキットには、特にF1初優勝の素晴らしい思い出がある」とフェルスタッペンはスペイングランプリを前に語った。

「高速と低速のコーナーの良い組み合わせがあり、僕たちは通常そこで良い結果を出しているから、今週末はマシンのパフォーマンスを最大限に引き出せることを願っている」

「カナダの勢いを維持しようと努力するつもりだ。うまくいけば良い天気の中、今週末のレースを楽しみにしているよ！」

カナダでの勝利後、フェルスタッペンはイギリスのミルトンキーンズにあるレッドブルのファクトリーを訪れ、スペイングランプリの準備を始めただけでなく、バルセロナの直後に続くオーストリアとシルバーストーンでのレースの準備も行った。

「先週、僕はミルトンキーンズにあるチームのファクトリーを訪問し、スペイングランプリへの準備を行った。これは過密な3連戦の最初のレースだからね」

スペイングランプリを前に、マックス・フェルスタッペンは依然としてドライバーズランキングのリーダーで、フェラーリのシャルル・ルクレールに56ポイント差をつけている。

ヨス・フェルスタッペン、オーストリアGPでF1マシンをドライブ

Shiga Sports — Tue, 18 Jun 2024 00:24:01 +0000

オーストリアグランプリの週末の一環として、マックス・フェルスタッペンの父親であるヨス・フェルスタッペンが、レッドブルRB8をドライブしてサーキットに登場する。

元F1ドライバーのヨス・フェルスタッペンは、オーストリアのレッドブル・リンクで開催されるレジェンド・パレードに参加する。この機会に、ヨス・フェルスタッペンは2012年のレッドブルRB8にルノーV8エンジンを搭載したマシンをデモ走行する。これは、セバスチャン・ベッテルがその年の3回目のワールドタイトルを獲得したマシンだ。

このレジェンド・パレードには他にも多数のレジェンドが参加する。エマーソン・フィッティパルディは、1972年にオーストリアグランプリで優勝したロータス72をドライブ。ジョニー・ハーバートは、エリオ・デ・アンジェリスが1982年のオーストリアGPで優勝した際のロータス82のハンドルを握る。デビッド・クルサードはレッドブル1台目のRB1に乗り込む。彼は2001年、マクラーレンでオーストリアGPを制している。最後に、ゲルハルト・ベルガーは、2002年のオーストリアグランプリでミハエル・シューマッハーに勝利をもたらしたフェラーリF2002をドライブさせる。

マシンがサーキットを走行していない時は、F1ファンゾーンで見ることができる。ロニー・ピーターソンのロータス79とマックス・フェルスタッペンのRB14も展示される予定だ。レジェンド・パレードの「ウォームアップ」は6月29日（土）の17時50分から18時20分に行われ、日曜日のパレードは12時30分から12時50分に行われる。

オーストリアグランプリは、スペインGP（6月28日〜30日）に続いて開催され、スプリント・ウィークエンドであり、2024年ワールドチャンピオンシップの第11戦だ。

ケリー・ピケとマックス・フェルスタッペン、ネット上のヘイトを糾弾

Shiga Sports — Fri, 14 Jun 2024 21:35:05 +0000

マックス・フェルスタッペンの恋人であり、F1ワールドチャンピオンのネルソン・ピケの娘であるケリー・ピケは、ソーシャルメディアで声明を発表。ここ数年、彼女と家族が被害を受けてきた偽情報や偽写真の拡散、そして憎悪の扇動を非難した。

長文のメッセージの中で、ケリー・ピケは、インターネット上で憎悪を煽る嘘の拡散によって、彼女自身と周りの人々が深く傷ついたと説明している。「オンラインの世界は様々な理由で素晴らしい場所になり得るが、誰かが偽情報や嘘を拡散するときには、とても恐ろしい場所にもなってしまう」とケリー・ピケは自身のInstagramで書いた。

「憎しみと虚偽の情報にどう対処するのが適切なのかわからない。3年以上にわたり、私は非難、噂、捏造された状況、偽の証言、加工された写真という、非常に奇妙で不安な波を乗り越えてきた」

「この間ずっと、私は沈黙を保ち、これらの馬鹿げた主張に関与しなかった。特にここ数ヶ月は、中傷のレベルが新たな段階に達した。私を知っている人は、私がそのような立場に決して身を置かないこと、特定のことを言ったり、そのような方法で行動したりしないことを知っている」

「私は完璧には程遠いが、自分の価値観、モラル、行動を誇りに思っている。これらのコメントと憎しみは、私と周りの人々に深く影響を与えている。私のこの投稿が、オンラインで人々を脅迫する前に思い出させてくれることを願っている」

「また、拡散に加担した人たちが、嘘と憎悪を広めることの結果について考える時間を取ってくれることを願っている」

ケリー・ピケのこのメッセージに応えて、マックス・フェルスタッペンも、次のようなメッセージを投稿した。「これは止まるべきだ。InstagramやTikTokの一部の人たちによるこれらの虚偽の告発は、狂っていて馬鹿げている」

「憎しみはこの世界にあるべきものではない。私たち家族は何が真実かを知っていて、僕たちは一緒にいられて幸せだ。愛している」

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フェルスタッペン、ファンに敬意を表した特別なヘルメットを公開

Shiga Sports — Wed, 12 Jun 2024 02:20:21 +0000

レッドブルのマックス・フェルスタッペンは、1年を通して世界中のサーキットで彼についてくるファンに敬意を表した特別なヘルメットデザインを公開した。

最近、アメリカ（マイアミ、オースティン、ラスベガス）で開催されるグランプリ用に青いヘルメットを公開したフェルスタッペンは、6月から9月の間にヨーロッパで開催されるいくつかのレースでオレンジ色のヘルメットを着用することで、サーキットでのファンコミュニティ（オレンジアーミーと呼ばれる）に敬意を表することを決めた。

「このヘルメットは僕にとって非常に重要だ。もちろん、その色はとてもきれいだが、ファンのみんなの支えに対する敬意でもある」と、フェルスタッペンは新しいヘルメットの発表時にファンコミュニティに向けて述べた。

「ヨーロッパにはオレンジ色のファンが多数いる特別なレースがいくつかある。だから、そのときはこれを着用する」

「ヘルメットは本当にかっこいいでよ。オレンジ色でとても明るいから、みんなも気に入ってくれると嬉しい」

これは、マックス・フェルスタッペンが2024年のシーズンに3つの異なるヘルメットデザインを持つことを意味している。
カナダグランプリで使用したオランダの色の「伝統的な」ヘルメット、アメリカで開催されるレース用の青いヘルメット、そしてヨーロッパのいくつかのレース用のオレンジ色のヘルメットの3種類だ。

フェルスタッペン、冷静だったチームを称賛

Shiga Sports — Mon, 10 Jun 2024 06:32:15 +0000

レッドブルのマックス・フェルスタッペンは、変化する天候条件と2回のセーフティカーで重要な戦略の判断を必要とする波乱のカナダグランプリでの勝利の後、冷静な判断を下したチームを称賛した。

ポールポジションのジョージ・ラッセルが最初はフェルスタッペンから逃げ切ってレースが始まったが、ウィリアムズのローガン・サージェントがバリアに衝突した後、25周目にセーフティカーが導入されると、再びリードが変わった。

2回目のピットストップ後にポジションが再び入れ替わったが、フェルスタッペンは最終的にノリスを抜き、カルロス・サインツとアレックス・アルボンの衝突が2回目のセーフティカーを含むさらなるインシデントを起こしたが、フェルスタッペンはチェッカーフラッグまで1位を守り抜いた。

彼のマシンのERSの問題により、週末の早い段階での走行が短縮されたことを考えると、フェルスタッペンは勝利を収めることでスタイリッシュに巻き返し、波乱のグランプリの間、チームが「冷静」であり続けたことを称賛した。

「かなりクレイジーなレースだった」とフェルスタッペンはレース後に語った。「多くのことが起こっていて、僕たちは自分たちの判断の上に立っていなければならなかった。チームとしては、今日は本当によくやったと思う。冷静さを保ち、適切なタイミングでピットインしたと思う」

「もちろん、セーフティカーは僕たちにとって上手くいったが、それ以降も、ギャップを上手く管理していたと思う。最高だ。本当に楽しかった。そのようなレースは、時々必要なんだ」

マクラーレンとメルセデスがレースでレッドブルにどれだけ戦いを挑んだかについて尋ねられたフェルスタッペンは、次のように答えた。「そうだね、レースのさまざまな段階でもね。とても楽しかったよ」

フェルスタッペンは、レースでサスペンションについて不満を漏らし、潜在的な問題があるように見えた。これを振り返って、フェルスタッペンはチームにはまだ改善の余地があることを認めた。

「特に問題ではない。それが何であるかはわかっている。ただ、それに取り組む必要がある」と彼は説明した。「それでも僕たちは勝った。それが最も重要なことであり、まだ改善の余地がたくさんある」

【カナダGP決勝】フェルスタッペンが優勝

Shiga Sports — Mon, 10 Jun 2024 00:32:29 +0000

レッドブルのマックス・フェルスタッペンが2024年のカナダグランプリで優勝。フェルスタッペンは、マクラーレンのランド・ノリスとメルセデスのジョージ・ラッセルを退けた。

その後ろは、ルイス・ハミルトン、オスカー・ピアストリ、フェルナンド・アロンソ、ランス・ストロール、ダニエル・リカルド、ピエール・ガスリー、エステバン・オコンが多くのリタイヤに見舞われた2024年シーズンの第9戦でトップ10を完成させた。

雨の中でのスタート

豪雨の中で始まった週末に続いて、カナダグランプリは日曜日に完全に水浸しのトラックでスタートした。モントリオールでは朝から雨が降り続き、スタート時刻の数分前には、新たな豪雨が状況をさらに難しくした…

2024年カナダGP

マグヌッセンのショータイム

最初の数周は、フルウェットタイヤでスタートしたハースのケビン・マグヌッセンがトラック上で最速だった。これにより、彼はグリッドの最後尾から4位まで順位を上げることができた。残念ながらトラックは乾き始め、ウェットコンディション用のタイヤは数周で破壊されてしまった。

ハースのケビン・マグヌッセン：2024年カナダGP

サージェントのクラッシュ

ウィリアムズのローガン・サージェントがクラッシュし、レースディレクションはセーフティカーをコースに導入せざるを得なくなった。このセーフティカーは、リーダーのランド・ノリスにとって最悪のタイミングで登場。ノリスはレースのリードをマックス・フェルスタッペンに奪われてしまった。

セーフティーカー：2024年カナダGP

フェラーリにとって忘れたい週末

シャルル・ルクレールは、2週間前にモナコでレースを制したときとは正反対の日曜日を経験。機械的な問題に直面し、すぐに集団の最後尾に沈んだ。水浸しのトラックをスリックタイヤで数周していた後、リーダーたちに1周遅れになった。ルクレールは最終的にレースの42周目にリタイアした。

2024年カナダGP

数周後、カルロス・サインツは、スリックタイヤを履いていた時に、湿った芝生でマシンのコントロールを失った。サインツもまた、マシンのダメージによりリタイアしなければならなかった。スピンの際、サインツはウィリアムズのアレックス・アルボンを巻き込み、アルボンもリタイアを余儀なくされた。

セルジオ・ペレスがリタイア

レッドブルのセルジオ・ペレスもリタイア。ペレスは、同じコーナーでカルロス・サインツと同じミスを犯した。バリアに衝突し、マシンのリアウイングを損傷させた。彼にとって複雑な週末の終わりとなった…

レッドブルのセルジオ・ペレス：2024年カナダGP

2024年カナダGP決勝結果

2024年F1第9戦カナダGP決勝結果

フェルスタッペン、トリッキーなカナダで予選2番手を獲得

Shiga Sports — Sun, 09 Jun 2024 01:40:04 +0000

レッドブルのマックス・フェルスタッペンは、ジョージ・ラッセルと全く同じタイムを記録したものの、ラッセルが先にラップを記録したためにポールポジションを僅差で逃した。だが、フェルスタッペンはカナダグランプリ予選2番手の結果に満足していた。

フェルスタッペンにとって、このセッションへの準備は完全に順調だったわけではない。
混合条件により、金曜日のほとんどのドライバーの走行が制限された一方で、フェルスタッペンの走行距離は、FP2でのレッドブルのERSの問題によってさらに短縮された。

FP3でより多くのトラックタイムを得たにもかかわらず、フェルスタッペンはステアリングの問題を訴えていた。
そのため、フェルスタッペンは前向きな予選セッションを楽しめたことに安堵した。

予選後にラッセルとのデッドヒートにフラストレーションを感じたかと尋ねられたフェルスタッペンは、次のように答えた。「ああ、そういうものだよね？全体的に良い予選だったと思う。つまり、週末を通して少し難しかったが、2番手になれたことは喜ばしい」

「予選に向けて、間違いなくそれを受け入れていた。これほど接戦だったから、明日も本当にエキサイティングになるだろう」

フェルスタッペンは、前回のモナコでのレースを6位で終えるという厳しい週末を過ごした。

モントリオールでレッドブルが通常のフォームに戻ったかどうかを振り返って、彼は次のようにコメントした。
「モナコでは良い感触を得たが、あれは僕たちには合っていなかった」

「今週末も、今日までの準備はあまり良くなかった。明日のタイヤがどのように機能するかという点で、かなり興味深いレースになると思う。天候も、雨が出たり止んだりしているから、うまくいけばとてもエキサイティングになるだろうね」

ジル・ヴィルヌーヴ・サーキットでのレース当日のプランに関して、フェルスタッペンはレースにどのように取り組むかについて慎重な姿勢をみせた。

「わからない。考えてみるよ。でもそれほどストレスは感じていない」

フェルスタッペン、カナダで理想的でない金曜日を過ごす

Shiga Sports — Sat, 08 Jun 2024 11:39:08 +0000

わずか4周しかラップを重ねられなかったレッドブルのマックス・フェルスタッペンは、モントリオールで非常にフラストレーションの溜まる金曜日を過ごした。フェルスタッペンは、カナダグランプリの2回目のフリープラクティスセッションの大部分をガレージで過ごしたのだ。

FP2の開始直後、マックス・フェルスタッペンは、マシンから煙が出ているのを見てピットに戻った。
フェルスタッペンはERSシステムに関連する電気的な問題のために、メカニックがマシンを修理できるようにマシンから降りなければならなかった。

この短いセッションの後にフェルスタッペンは、状況が理想的ではないことを認めたが、この技術的なインシデントの原因と、それが週末の残りの部分、さらにはシーズンに影響を与えるかどうかを知ることにより関心があることを示した。
「理想的ではない」

「もっと多くの周回を重ねたかった。他のドライバーたちは、ドライでいくつかの周回を重ね、ウェットでもいくつかの周回を重ねた」と、フェルスタッペンは語った。

「実際に何が起こったのか、そしてそれがこの週末や今年の残りにどのような影響を与えるのかを単に理解することの方がより重要だと思う」

カナダグランプリを前に、マックス・フェルスタッペンは依然としてフェラーリのシャルル・ルクレールに31ポイント差をつけてドライバーズランキングでトップに立っている。