メルセデス、アメリカGPで大規模なアップデートを導入

2024年シンガポールGPでメルセデスは特に困難な状況に直面した後、チームは、オースティンでW15に導入される次の「大規模な」アップデートに賭けている。これにより、レースでの競争力を取り戻すことを目指している。

シンガポールグランプリでジョージ・ラッセルが4位、ルイス・ハミルトンが6位でフィニッシュしたメルセデスは、W15のペースが前日の予選セッションとレース当日の間で崩れたことを再び認識せざるを得なかった。

両メルセデスドライバーは、マリーナベイでの62周のレース中、日曜日にロングランを走る際に依然としてタイヤのオーバーヒートに悩まされるマシンに苦しんだ。

メルセデスのテクニカルディレクターであるジェームズ・アリソンは次のように説明した。「今週末（シンガポールで）苦しんだ原因を緩和する方法を見つけ、オーバーヒートするこれらのサーキットでタイヤをより良く機能させる方法を見つけたい」

「シーズン最後のアップグレードを実装するために懸命に取り組む。オースティンに到着する車両用の相当な量の新しいコンポーネントパッケージがあり、それによってそこで良い週末を過ごせることを期待している」

アリソンは、ジョージ・ラッセルとルイス・ハミルトンの両ドライバーが、土曜日の予選で十分に競争力があるのに日曜日のレースで苦戦するマシンに「うんざりしている」と付け加えた。

またメルセデスは、シンガポールでのハミルトンのソフトタイヤ選択が明らかな誤りだったことを認めた。これにより、ハミルトンは不適切なタイヤで困難な状況に置かれてしまった。

シンガポールグランプリを終えて、メルセデスはコンストラクターズランキングで4位につけており、フェラーリに112ポイント差をつけられている。今シーズンはまだ6つのグランプリ（うち3つのスプリントレース）が残っている。

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