アルピーヌとホンダ、パワーユニットの財務規則に違反

FIAは火曜日、アルピーヌとホンダの2つのエンジンメーカーが、エンジン製造業者向けの財務規則に関する手続き違反を犯したと発表した。

ただし、アルピーヌもホンダも2023年期間中の予算上限を超過していないことは注目に値する。両エンジンメーカーは、これらの問題を解決するため「合意された違反協定」を受け入れた。

FIAの声明は以下のように付け加えている。「コスト上限管理部は、両パワーユニットメーカーが審査手続き全体を通じて協力的かつ誠実に行動し、適時に追加情報と証拠を提供するよう努めたこと、これがパワーユニット財務規則の完全適用初年度であること、そしてアルピーヌまたはHRC（ホンダレーシングコーポレーション）が違反により不当な利益を求めたり得たりしたという告発や証拠が一切ないことを認識している」

FIAは、2026年に登録された全エンジンメーカーが必要な書類を提出した後、9月11日に結論を公表したと明確にしている。

この情報は、アルピーヌがその後2025年末でF1エンジンの生産を終了することを発表した状況の中で、FIAによって公式に共有された。

アルピーヌのケース：高額な罰金

アルピーヌの「合意された違反協定」の要約では、「コスト上限管理部の規制機能の行使を遅らせ、関連情報の省略により不正確な2023年申告期間の申告書類を提出したこと」によりパワーユニット関連の財務規則の複数の条項に違反したことを認めた。

その結果、アルピーヌは40万ドルという高額な罰金を科された。

ホンダのケース：さらに高額な罰金

一方、ホンダは「関連コストの計算において不正確な、除外された、および/または調整されたコストを含む申告書類を提出することにより、2023年申告期間の正確な申告書類を提出できなかったこと」によりパワーユニット関連の財務規則の2つの条項に違反したことを認めた。

その結果、ホンダはアルピーヌよりも20万ドル多い、合計60万ドルの罰金を科された。

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