レッドブル解雇に戸惑うローソン、レーシングブルズCEOが明かす

ByShiga Sports 時
liam lawson
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レッドブルF1との契約わずか2戦でのチーム降格について、リアム・ローソンは理解に苦しんでいたとレーシング・ブルズのピーター・バイエルCEOが語った。

日本グランプリ前、レッドブルはローソンを昨年末に所属していたレーシングブルズへと降格させた。チームでの2レースではいずれも予選Q1敗退、ポイント獲得にも至らず、上海ではマシンのハンドリングに大きく苦戦していた。

その翌週、レッドブルはローソンのレーシングブルズへの異動を発表。CEOのバイエル氏は「リアムはそれを消化するのに少し時間がかかりました」と振り返る。

「彼がイタリアに来た時、最初に見た彼は少し悲しげに見えました。正直なところ、彼が入ってきた時、突然起きたすべての出来事に戸惑っているように見えました」とバイエル氏は語った。

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VCARB ピーター・バイエル CEO

しかし、ローソンは元のチームですぐに軌道に乗ったという。「リアムはスタッフを知っていましたし、すべてのツールやセットアップも知っていました。そして元のリアムに戻っていくのを実感しました」

「彼は素晴らしいレーサーで、素晴らしいユーモアのセンスを持つ人物です。今、私たちは再びそんな彼を見ることができています」

ローソンは今シーズンまだポイントを獲得していないものの、前回のレースでのパフォーマンスにチームは手応えを感じているという。

「先週のバーレーンでは彼にペースがありました」とバイヤーは言う。「Q1ではセクター1とセクター3でアイザックに近いタイムを出していたと思います。ここからは良い流れになると確信しています」

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ただ、ローソンのフリー走行は完全に順調というわけではなかった。彼はトラックとピットレーンを分ける塗装エリアを2回横切ったことで、正式な警告と厳重注意を受けた。FIAスチュワードは最初の違反がチームに伝えられた後も、チームが彼に警告しなかったことに言及した。

「イベントノートでは、タイヤのどの部分もラインを横切ってはならないことが明記されていました。この禁止事項が2回違反されたことは間違いありません」とスチュワードは述べた。

「チームの無線を確認したところ、16時48分30秒に違反が記録されたという通知があったにもかかわらず、ドライバーに警告がなかったようです」

「最初の違反と2回目の違反の間には少なくとも3周あり、チームはレースディレクターのイベントノートにある禁止事項をドライバーに知らせることができたはずですが、そうしなかったようです。これは審問中にチーム代表者によって確認されました。彼はドライバーがプッシュラップ中だったため、チームはドライバーに知らせないことを選択し、2回目の違反は彼がガレージに戻った時に最終的に警告する前にすでに起きていたと述べました」

「チームがドライバーに警告しないという決断とは関係なく、ドライバーはイベントノートの内容を知っているべきであり、ローソンは禁止事項を知っていたことを確認しました」とスチュワードは調査結果をまとめた。

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