ボッタス、キャデラックの2026年F1参戦を率いる契約間近

複数の信頼できる筋がシガスポーツに確認したところによると、バルテリ・ボッタスがキャデラックの初のフォーミュラワンドライバーとして発表される寸前にあり、オランダメディアの報道によれば、早ければオランダグランプリでの発表が期待されている。

この契約が確認されれば、ボッタスはキャデラックの2026年デビューシーズンでの初の契約選手となり、チームの開発に必要な先行優位性をもたらすことになる。アメリカのメーカーによる「ミッション2026」プロジェクトは既に遅れに直面しており、内部関係者は準備状況を「混乱に満ちている」「大幅に遅れている」と表現している。

ボッタスの起用により、彼はシミュレーター作業を開始し、キャデラックのエンジニアに重要なフィードバックを提供できるようになる。10年以上のF1経験とメルセデスでの現在のリザーブドライバーとしての役割を持つボッタスは、この駆け出しのプログラムを導くことができる安定的な存在として見られている。

ペレス、原則同意も不確実

キャデラックの第2シートは、原則として同意したとされるが、まだ契約には署名していないセルジオ・ペレスに与えられる予定だ。情報筋によると、ペレスはキャデラックの競争力に確信を持てず、オファーの金銭的条件を検討している状況だ。

ペレスはまた、フランコ・コラピントに代わってアルピーヌとの並行協議にも参加しており、今シーズン中の移籍の可能性もある。結果はスポンサーシップの考慮事項と今後2回のヨーロッパラウンドでのコラピントのパフォーマンスに左右される可能性がある。現時点で、キャデラックの第2シートは決着からは程遠い状況だ。

長く続いた求愛関係

しかし、ボッタスにとって、この差し迫った契約は昨年ザウバー契約が終了した後のグリッド復帰を意味する。それ以来、彼は2017年から2021年まで走った メルセデスに避難場所を見つけ、将来の機会を探りながらリザーブドライバーとして務めている。

キャデラックのチーム代表グレアム・ローデンは、シーズンの大部分でボッタスと協議を続けてきた。複数の情報筋は現在、これらの協議が最終段階に達していることを示している。ボッタスはまだ契約書に署名していないが、合意は「差し迫っている」と説明されている。

このフィン人選手は、プロジェクトが最初に確認されて以来、長い間キャデラックと関連付けられてきた。ある内部関係者は「両者は常に一緒に働きたがっていた」と述べた。

噂に乗じて楽しむ

ボッタス自身も憶測を楽しんできた。6月には、キャデラックSUVの運転席を眺める冗談めいたビデオをソーシャルメディアに投稿した。

「素晴らしいシートだね」とボッタスは内装に手を滑らせながらつぶやき、その後「2つのシートがあるのが見える。両方とも空いているようだ」と指摘した。

カメラ外からの声が彼に座るよう促すと、ボッタスは笑いながら「まだだよ！」と答えた。