コラピント、アルピーヌからの指示不服従を正当化「私の方がガスリーより速かった」

フランコ・コラピントは、アメリカグランプリ中にアルピーヌチームの指示を無視した自身の決断を擁護し、後ろにいるガブリエル・ボルトレトの脅威がピエール・ガスリーの追い抜きを正当化したと主張した。

オースティンの最終ラップでは、アルピーヌのドライバーが両方とも燃費モードにあり、コラピントは不必要なリスクを避けるためにガスリーの後ろに留まるように命じられていた。しかし、アルゼンチン出身の同選手はターン1でイニシアティブをとって追い抜き、ガスリーが19位に後退する中、チームメイトより先にフィニッシュした。

レース後、ゼネラルマネージャーのスティーブ・ニールセンはチームの失望を次のように表明した。

「ピットウォールによるいかなる指示も最終的なものであり、今日我々はこれが尊重されなかったことに失望している」

コラピントは自分の選択を正当化したいと考えた。

「難しい週末でしたが、ピエールよりも速かったと感じました。後ろのボルトレトの脅威にさらされないように、最善だと思うことをしただけです」

アルピーヌは説明にもかかわらず、オースティンでの複雑な週末を経てチーム内の規律と団結の必要性を強調し、この事件は内部で調査されることを認めた。

「レースの最後の部分では、私はピエールよりもはるかに速いペースを持っていました。ガブリエル・ボルトレトが後ろにいて、非常に激しく攻撃し、私たちよりもはるかに速かった。私にとって最良の状況は、先頭に立って、両方の車の速度を落とさないように努めることだったと思います。やる気が出てきました。この車の運転が難しいことは分かっていますが、現時点では非常に難しいです。今年は何度か順位を変えて、他のコースでもレースさせてくれました」

「チームとして、私たちは来年に向けて良いパフォーマンスを出せるよう本当に努力しており、あらゆる状況を分析し、改善に努めています。たとえポイントを獲得できなかったとしても、これらの瞬間は非常に重要です。なぜなら、私たちは毎回可能な限り最高の結果を達成しようとしているからです」

ガスリーに関しては、彼は目立たないことを好み、チームは状況を「検討する」と言うことに満足していた。

「チーム内の状況を見て検討させていただきます。最初のスティントは良かった。ピットに入った。理由は分からないが、エステバン・オコンのギアボックスのすぐ後ろに出た」とフランス人は宣言した。「結局のところ、私たちはただ遅すぎただけで、残りについては、正直に言って社内で検討しますが、ただ遅すぎたのです。これについてはオフィスで話し合う必要があり、ここでフラストレーションを発散しても意味がありませんが、私はこのレースに満足していません。全体として、私はパフォーマンスにただがっかりしました。私たちはもっと良くしなければなりません」

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