【イギリスGP FP1】ハミルトンがトップタイム

シルバーストンで開催されているイギリスGPは金曜日、晴天の空のもとでチームとファンを迎えた。美しい天候だったが22°Cと気温は低く、路面温度は39°Cという、このサーキットでのタイヤマネジメントは典型的な挑戦となった。スタンドは早い時間から満席となり、イギリスファンの群衆が週末の開幕を告げる素晴らしい雰囲気を作り出した。

トップは地元のスターで、昨年の優勝者である、ルイス・ハミルトン。セッション最速ラップでホームのファンを喜ばせ、マクラーレンのランド・ノリスとオスカー・ピアストリがそれに続いた。

パドックでの注目すべきゲストの中には、フェラーリのゲストとして出席したジョゼ・モウリーニョがいた。

FP1ではルーキードライバー達がスポットライトを浴びた。角田裕毅はセッションを欠席し、レッドブルはF2で才能を見せているアービッド・リンドブラッドに貴重な走行機会を与えた。この決定は二つの意味があると思われる。マックス・フェルスタッペンがレース出場停止に直面した場合のバックアップオプションを準備すること、そして今シーズンのシートは安全かもしれないが、それでも定期的にポイントを獲得する必要がある角田にプレッシャーをかけることである。

リンドブラッドは慎重さと高い集中力でこの機会に取り組んだ。ミディアムタイヤでスタートし、3セットで14周を完了。着実に自信を築いてからセッション後半にソフトに切り替えた。この戦略により、大きなミスなしに競争力のあるタイムを記録することができた。彼は14位でフィニッシュし、フェルスタッペンのペースから約0.6秒遅れという、初のF1セッションとしては堅実な結果だった。

フェルスタッペン自身はFP1を10位で終え、RB21のバランスに対する不満を報告した。これは週末のこの早い段階であっても、彼の期待に応えない順位である。チームは角田がコックピットに戻るFP2までに作業が残っている。

一方、アルピーヌのリザーブドライバー、ポール・アロンは今シーズンの2回のFP1セッションでの特別協定の一環として、キック・ザウバーのC45のステアリングを握った。アロンは1分28秒142のベストタイムを記録し、象徴的なサーキットで貴重な経験を積んだ。

順位	ドライバー	チーム	トップとの差	ラップ数
1	ルイス・ハミルトン	フェラーリ	1,26.892	26
2	ランド・ノリス	マクラーレン	+0.023	26
3	オスカー・ピアストリ	マクラーレン	+0.150	28
4	シャルル・ルクレール	フェラーリ	+0.203	26
5	ジョージ・ラッセル	メルセデス	+0.271	25
6	アイザック・ハジャー	レーシングブルズ	+0.325	28
7	アレックス・アルボン	ウィリアムズ	+0.412	30
8	リアム・ローソン	レーシングブルズ	+0.459	27
9	キミ・アントネッリ	メルセデス	+0.475	25
10	マックス・フェルスタッペン	レッドブル	+0.540	26
11	フェルナンド・アロンソ	アストンマーティン	+0.786	24
12	ランス・ストロール	アストンマーティン	+0.952	22
13	カルロス・サインツ	ウィリアムズ	+1.017	26
14	アービッド・リンブラッド	レッドブル	+1.066	22
15	エステバン・オコン	ハース	+1.165	23
16	フランコ・コラピント	アルピーヌ	+1.194	27
17	ポール・アロン	キック・ザウバー	+1.250	25
18	オリバー・ベアマン	ハース	+1.255	24
19	ピエール・ガスリー	ハース	+1.440	23
20	ガブリエル・ボルトレート	キック・ザウバー	+1.505	23

【関連記事】

• ピアストリ、ノリスとの激戦後に謝罪
• ノリス、オーストリアGPでピアストリとの争いを制して優勝
• フェルスタッペン、移籍報道を一蹴　シルバーストンでレッドブル苦戦に言及
• フェルスタッペン、メルセデス移籍説に対する曖昧な姿勢を継続
• ジョージ・ラッセル 「F1マシン開発においてドライバーが過大評価されている」