アルピーヌ、2026年シーズンにフランコ・コラピントとピエール・ガスリーを残留させる見込み

メキシコシティ — アルピーヌのフォーミュラ1チームは、オーストリアのメディア、シュピードヴィークからの報道によると、2026年シーズンに向けてピエール・ガスリーとフランコ・コラピントの現在のドライバーペアリングを維持する構えだ。ルノー所有のチームからまだ公式確認は出ていないが、パドック内の情報筋は契約が事実上完了していることを示している。

22歳のアルゼンチン人ルーキーは、フランスグランプリ優勝者である29歳のガスリーと並んで継続する見込みで、困難な2025年キャンペーンを乗り越えてきたチームにとって継続性を示すものとなる。

憶測の中での冷静さ

最近数週間におけるコラピントの落ち着いた態度は注目を集めている。特に彼のシートがアルピーヌのリザーブドライバーであるパウル・アロンからリスクにさらされる可能性があるという憶測の中でだ。メキシコで語ったコラピントは、特有の抑制された態度で噂を一蹴した。

「誰もが意見を持つ権利があります」と彼は語った。「でも最近、私たちについて多くの噂を聞いていませんよね?あまり起こっていることはありません」

観測筋は、メキシコグランプリ週末のパドックにコラピントの財政支援者たちの存在を指摘し、そこで契約延長の最終詳細が詰められたと報じられている。

ポイントなしの1年

今シーズンのアルピーヌの苦戦にもかかわらず、コラピントは2025年ワールドチャンピオンシップでポイントを獲得していないが、チームは安定性にコミットしているように見える。現在のマシンの開発はほぼ停止しており、チームのシニアドライバーであるガスリーでさえ、7月のシルバーストーンでの6位フィニッシュ以来ポイントを獲得していない。

2026年に向けて同じラインナップを維持する決定は、その年に到来する新しいパワーユニット規制に焦点を当てるアルピーヌの長期戦略を強調している。また、挑戦的なルーキーキャンペーンの中でも、コラピントの成長の可能性に対するチームの信頼を反映している。

アルピーヌのシートが決まり、アストンマーティンのリザーブ役もすでにジャック・クロフォードで埋まった今、2026年に向けてレッドブル組織全体で残されているポジションはわずか3つのみとなった。これは角田裕毅にとって、レッドブルシステム内での居場所を失った場合、フォーミュラ1に代替オプションがない見通しに直面していることを意味する。

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