アンドレア・ステラ:ブラジルでの課題にもかかわらずマクラーレンの勢いは続く

マクラーレンのチーム代表アンドレア・ステラは、ブラジルグランプリ後に満足と慎重さのバランスを保ち、チャンピオンシップが最終局面に入る中、ドライバーの実行を称賛しながらも、まだ改善が必要な領域を認めた。

マックス・フェルスタッペンをソフトタイヤにピットインさせるというレッドブルの遅い戦略的決定について尋ねられると、ステラは微笑んだ。「まず第一に、そうであってほしいと思っていました。なぜなら私たちの生活が少し楽になったからです」と彼は冗談を言い、その後より慎重な見解を付け加えた。「しかし冗談はさておき、今日の劣化レベルは非常に高く、ある段階でタイヤは単にゴムを使い果たしました。レッドブルは同じセットで最後まで行くのが大きなギャンブルになることを知っていました。装着できる新しいソフトを持っていたことを考えると、それが正しい選択だったと思います」

ステラはレッドブルの強力な回復走行と新しいコンポーネントからもたらされたパフォーマンスブーストを認めた。「彼らは間違いなく新しいタイヤを利用しました。新しいミディアムと新しいソフトです」と彼は述べた。「昨日の予選の状況がなければ、フェルスタッペンは勝利のためにそこにいたかもしれません」

オスカー・ピアストリに話を向け、ステラはペナルティにつながったキミ・アントネッリとのレース中の衝突後、自身のドライバーを擁護した。「ペナルティは間違いなく厳しい側面にありました」と彼は述べた。「オスカーはわずかにロックアップしましたが、彼はまだ自分の軌道を維持することができました。それが最終的に重要なことです。責任は共有されるべきだと思います。キミはオスカーがインサイドにいることを知っていましたし、衝突は避けられたはずです」

挫折にもかかわらず、ステラはピアストリのパフォーマンスから励みになる兆候を強調した。「第2スティントと第3スティントではペースがかなり良かったです」と彼は指摘した。「第1スティントでは、ロックアップによるタイヤダメージを抱えており、ロングランのためにマネージメントしていました。しかし後半のフェーズでは、低グリップコンディションに非常によく適応しました。それはポジティブなものとして受け取ることができます」

先を見据えて、ステラは次のラウンドについて現実的だった。「ラスベガスは昨年と同様に、激しいグレイニングと非常に異なるコンディションで、独自のレースになるでしょう」と彼は述べた。「しかしこれら3つのレースを通じて、オスカーにとって重要な学びを集めました。それがシーズンの最終部分について楽観的にさせてくれます」

ランド・ノリスの圧倒的なチャンピオンシップポジションについて尋ねられると、ステラはタイトル祝賀の話を控えめにした。「この段階ではまだ学術的です」と彼は述べた。「ドライバーとチームの観点から、ランドがここブラジルとメキシコで行ったような週末を実行し続ける必要があるだけです。ラスベガスの後でポイントをきちんと見ます。一度に1レースです」

2025年F1サンパウロGP 決勝 順位・結果

1．ランド・ノリス（マクラーレン）
2．アンドレア・キミ・アントネッリ（メルセデス）
3．マックス・フェルスタッペン（レッドブル）
4．ジョージ・ラッセル（メルセデス）
5．オスカー・ピアストリ（マクラーレン）
6．オリバー・ベアマン（ハース）
7．リアム・ローソン（レーシングブルズ）
8．アイザック・ハジャー（レーシングブルズ）
9．ニコ・ヒュルケンベルグ（ザウバー）
10．ピエール・ガスリー（アルピーヌ）
11．アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）
12．エステバン・オコン（ハース）
13．カルロス・サインツJr.（ウィリアムズ）
14．フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）
15．フランコ・コラピント（アルピーヌ）
16．ランス・ストロール（アストンマーティン）
17．角田裕毅（レッドブル）
DNF．ルイス・ハミルトン（フェラーリ）
DNF．シャルル・ルクレール（フェラーリ）
DNF．ガブリエル・ボルトレト（ザウバー）