アンディ・コーウェル氏がドライバー市場でのアストン・マーティンの有利な立場を強調

アストン・マーティンのチーム代表であるアンディ・コーウェル氏は、F1のドライバー移籍市場において同チームが「非常に有利な立場」にあると強調している。マックス・フェルスタッペンはシルバーストンを拠点とするチームへの移籍の可能性について関連付けられていたが、現在はメルセデスへの移籍がより噂されている。

これに関連して、ジョージ・ラッセルの名前が、彼がメルセデスから解雇された場合の潜在的な代替選択肢としてアストン・マーティンで浮上している。しかし、イギリスのチームにはすでに2026年まで契約中のドライバー・デュオがいる。フェルナンド・アロンソとランス・ストロールである。

チームはまた、新しい技術規則の一環としてホンダがエンジンサプライヤーとして加わり、来シーズンに新時代への準備を整えている。一方、2026年のシャシーは著名なエンジニアであるエイドリアン・ニューウェイの指揮の下で開発されている。

「私たちは非常に恵まれています」とコーウェル氏はメディアに語った。「私たちは2026年にエキサイティングなプログラムを持っています。ニューウェイが空力に取り組んでおり、新しい施設もあります。」

コーウェル氏は、アロンソとストロールの両名が将来のチーム幹部の育成において中心的な役割を果たしていると強調し、アストン・マーティンがドライバー変更に関心がないことを示唆している。

「来年、ランスとフェルナンドと契約しているという事実がもたらす安定性は、2026年、2027年以降に使用するツールを開発するだけでなく、マシンのコンセプトにも直接取り組むために役立ちます」と彼は述べた。「ニューウェイとの議論は、空力形状だけでなく、ドライバーの環境にも関連しています。コックピットにはどのくらいのスペースがありますか？エイドリアンはコックピットにあまりスペースを残さない傾向があります。すべてが非常にコンパクトです。しかし、この安定性は、2026年まで2人のドライバーが契約されているため、本当に役立ちます。」

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