ノリス、波乱のブラジルスプリントを制す、雨で滑りやすく容赦ないコースに

土曜日のブラジルでのスプリントにマシンが並んだ時、嵐は過ぎ去っていたが、コースはまだ危険な状態だった。曇り空の下で湿った箇所が残り、時折太陽が顔を出す中、気温は23度に達し、路面は高い湿度とともに29度まで上昇した。

マックス・フェルスタッペンは前方からソフトタイヤを選択し、角田裕毅はミディアムでピットレーンから最後尾スタートとなった。彼のマシンはパークフェルメ規則に違反する大型リアウイングでより高く柔らかく設定されていた。これに対し、「マックスのための実験用ラット」とパドック関係者は冗談を言う程だった。

序盤のラップは慎重さと混乱の両方が特徴的だった。ドライラインがあったにもかかわらず、グリップは予測不可能なままだった。

オープニングフェーズはリアム・ローソンとオリバー・ベアマンの接触で中断された。後者は無線で激怒した。「典型的なローソンのドライブだ」この事案は直ちに調査対象となった。その後すぐに、オスカー・ピアストリ、フランコ・コラピント、ニコ・ヒュルケンベルグが相次いでコースオフし、フィールドは混乱に陥った。

ピアストリは水たまりでまだ滑りやすい濡れた縁石で膨らみ、連鎖反応を引き起こした。ヒュルケンベルグも同じミスを犯し、コラピントは第3コーナーで濡れた縁石を越えて速度を出しすぎてコントロールを失った。その結果生じた破片により、7周目に修復のため赤旗が提示された。

午前11時35分にレースが再開されると、オフィシャルはローリングスタートを選択した。驚くことにノリスはソフトに切り替え、フェルスタッペンはミディアムに、角田は既存のミディアムタイヤを維持した。

ノリスは直ちに優位に立ち、ペースをコントロールしてメルセデスのキミ・アントネッリとジョージ・ラッセルに先行して勝利を確保した。フェルスタッペンは4位を確保したが、チームはこれを「ダメージコントロール」と呼んだが、ノリスがフェルスタッペンとチームメイトのピアストリの両方に対してチャンピオンシップのリードを拡大するのを止めるには十分ではなかった。

後方では、角田が14位まで順位を上げ、最終ラップでローソンの13位をほぼ奪いかけた。これは妥協したセットアップとスターティングポジションを考えると立派な回復だった。

レースは最終ラップで恐ろしい瞬間を迎えた。ザウバーのルーキー、ガブリエル・ボルトレートが第12コーナーを出たところでコントロールを失った。アレックス・アルボンのウィリアムズを追い抜こうとして白線をわずかに越えて走行中、ボルトレートのDRSがブレーキング時に解除されなかったと報じられ、マシンが宙に浮いて2番目のバリアに激しく衝突した。「大丈夫だ」と彼は無線で素早く伝え、激しいクラッシュの後、パドックの緊張を和らげた。しかしメディカルセンターでの診察は必須となる。

フェルスタッペンとレッドブルにとって、スプリントは後退だったが、わずかなものだった。フェルスタッペンと角田の両者は、午後に乾いた空の下で予選が再開される際に重要な役割を果たす可能性のある有望なペースを示した。

2025年F1サンパウロGP スプリント 結果・タイムシート

順位	No	ドライバー	チーム	GAP	INT	POS	PIT
1	4	ランド・ノリス	マクラーレン			－ 0	1
2	12	アンドレア・キミ・アントネッリ	メルセデス	0.845	0.845	－ 0	1
3	63	ジョージ・ラッセル	メルセデス	2.318	1.473	↑ 1	1
4	1	マックス・フェルスタッペン	レッドブル	4.423	2.105	↑ 2	1
5	16	シャルル・ルクレール	フェラーリ	16.483	12.060	↑ 3	1
6	14	フェルナンド・アロンソ	アストンマーティン	18.306	1.823	↓ 1	1
7	44	ルイス・ハミルトン	フェラーリ	18.603	0.297	↑ 4	1
8	10	ピエール・ガスリー	アルピーヌ	19.366	0.763	↑ 5	1
9	18	ランス・ストロール	アストンマーティン	23.933	4.567	↓ 2	1
10	6	アイザック・ハジャー	レーシングブルズ	29.548	5.615	↓ 1	1
11	31	エステバン・オコン	ハース	31.000	1.452	↑ 7	1
12	87	オリバー・ベアマン	ハース	31.334	0.334	↑ 3	1
13	55	リアム・ローソン	レーシングブルズ	38.090	6.756	↑ 3	1
14	22	角田裕毅	レッドブル	38.462	0.372	↑ 5	1
15	30	カルロス・サインツJr.	ウィリアムズ	38.951	0.489	↑ 5	1
16	27	ニコ・ヒュルケンベルグ	ザウバー	42.349	3.398	↓ 6	2
17	23	アレクサンダー・アルボン	ウィリアムズ	55455	13.107	↓ 5	1
DNF	98	ガブリエル・ボルトレト	ザウバー	1L	1L	↓ 4	1
DNF	81	オスカー・ピアストリ	マクラーレン	19L	18L	↓ 16
DNF	43	フランコ・コラピント	アルピーヌ	19L	14.277	↑ 4

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