キャデラック、コルトン・ハータの起用を真剣に検討か

ByShiga Sports 時
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夏が近づくにつれ、来シーズンの契約がないドライバーたちは、路頭に迷わないようにシートを探し始めている。もしマックス・フェルスタッペンのレッドブル離脱の可能性によって市場が過熱すれば、トップチームはおそらく大きく報道されるような決断を下し、ほとんどの中堅チームが影響を受けることになるだろう。

F1における主な機会はキャデラックにあり、チームは2026年のトップカテゴリーデビューに向けて2つのシートを埋める必要がある。マリオ・アンドレッティの計画は、周知の通り、経験豊富なドライバーと若いアメリカ人ドライバーを組み合わせることだ。しかし、F1という世界ではすべてを計画通りに進ませるのは難しく、マリオ・アンドレッティは自身のプロジェクトを再考し、他のプロフィールにも目を向ける可能性がある。

ペレスは明らかにキャデラックのリスト上位に

キャデラックのシニアコンサルタントでドライバー選択に大きな影響力を持つアンドレッティは、アメリカ人ドライバーを起用する考えが延期される可能性があることを認めている。「特に初期段階では、実力が大切だ。もし、アメリカ人ドライバーと契約する前にシーズンを待つ必要があると考えるなら、特にそうなるだろう」と彼はFox Sportsに語った。「理想的には、すでにアメリカ人がいると言えることを望んでいる。ある時点ではそう考えていたかもしれないが、このオプションはオープンにしておきたいと思う」

Mercedesバンドル

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アンドレッティはおそらくコルトン・ハータについて言及していたが、彼はスーパーライセンスを取得するまでF1デビューができない。それを取得するには、今シーズンのインディカーで必要なポイントを蓄積して合計40に達する必要があるが、今シーズンの現時点でそれは有望ではないように感じる（5週末を終えて9位）。

ハータが2026年にF1で走れない場合、彼の代わりとなる可能性のあるドライバーはアレックス・パロウ、ミック・シューマッハ、そして既存チームのリザーブドライバーであるパトリシオ・オワード、周冠宇、フェリペ・ドラゴヴィッチなどだ。経験豊富なドライバーの役割については、アンドレッティはセルジオ・ペレスが真剣な選択肢であることを明かした。「チェコ（ペレス）は間違いなく検討すべきドライバーの一人だ。選択肢はかなり限られている。多くのトップタレントには既に契約がある。幸い、検討に値する3、4人はまだ残っている。議論は進行中であり、私たちに加わりたいというドライバーたちからの前向きな反応に励まされている」

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