アストンマーティンは2026年にトップ3のチームになれるか？

ByShiga Sports 時
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年初のアストンマーティン加入以来、エイドリアン・ニューウェイは規制変更の真っ只中で2026年プロジェクトの基盤構築に取り組んできた。新しい技術規則の下で未来のマシン開発を指揮する役割を担うニューウェイは、すでに主要な改善点を特定している。空力部門だ。

シルバーストーンに最先端の施設—新ファクトリーや現在稼働中の風洞を含む—を最近オープンしたアストンマーティンは、トップチームの一角を占めるための努力を続けている。しかしニューウェイによると、これらの投資は彼がチームの中期的な野望にとって極めて重要と考える空力専門知識の戦略的強化を伴う必要があるという。

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「私たちは様々な方向性を探っている。これらの方向性が他チームとは異なるのか、またそれがより良いものになるのかはまだわからない」と彼はアストンマーティンが公開したインタビューで説明した。

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「これはF1の面白さの一部だ。特にこのような規則変更が起きるときはそうだろう。予算上限やシンプルに利用可能な人員数のために、すべてのチームがリソースに制限がある中でこれほど大きな規則変更があるときは常に困難になる。チームはある程度、取るべきアプローチを決定する。私たちのチームが進歩する必要がある分野の一つは空力部門だ。しかし短期的には、最も有望な方向性を決定し、そこにリソースを集中させる必要がある。もちろん、そうすることで、ある方向性を見逃すリスクは常に出てくる。非常に多くの場合、ある方向性が実を結ぶかどうかを知る前に、長い間それを探求する必要がある。時には、最初はとても新しく発展途上であるため、あまり有望に見えない方向性が、最終的にはより実りあるものになることもあるんだ」

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