【F1日本GP予選】アントネッリが連続ポール　フェルスタッペン敗退と波乱の全セッション振り返り

メルセデスのキミ・アントネッリが、鈴鹿サーキットで行われた日本GP予選でチームメイトのジョージ・ラッセルとマクラーレンのオスカー・ピアストリを破り、決勝のポールポジションを手にした。アントネッリは、初ポールを記録した前戦中国GPの勢いそのままに、チームメイトのラッセルの前でグリッド最前列を確保した。

予選を通じて圧倒的なペースを見せていたアントネッリは、Q3の最初のランで1分28秒778を叩き出し暫定ポールに立つ。最終アタックではタイム更新こそならなかったものの、彼を上回る者は現れず、自身2度目のP1を確定させた。

ラッセルはアントネッリのタイムに届かず、0.298秒差の2番手。マクラーレンのピアストリが3番手につけ、メルセデス勢に最も肉薄した。シャルル・ルクレールも好タイムが期待されたが、最後のアタックでスプーンの立ち上がりでミス、フェラーリ勢最上位の4番手に留まった。

5番手にはランド・ノリス（マクラーレン）、6番手にはルイス・ハミルトン（フェラーリ）が続いた。以下、ピエール・ガスリー（アルピーヌ）、イザック・ハジャー（レッドブル）、ガブリエル・ボルトレト（アウディ）、そしてルーキーのアービッド・リンブラッド（レーシング・ブルズ）がトップ10を形成した。

Q2最大のニュースは、マックス・フェルスタッペンの脱落だ。鈴鹿で過去4年間続いていた連続ポールポジション記録が途絶えただけでなく、「マシンが全く運転できない」と訴えたレッドブルのエースは11番手でQ3進出を逃した。

【セッション経過】

Q1：ルクレールが首位、ベアマンが脱落

現地時間15時にQ1が開始されると、レーシング・ブルズの2台を先頭に各車ソフトタイヤでコースイン。メルセデス勢は最後にコースへ向かった。アントネッリがいきなりトップタイムを記録する一方、ラッセルはオーバーステアを訴え「何かがおかしい」と報告。

アウディのヒュルケンベルグが一時5番手に食い込む健闘を見せた。終盤、ルクレールが1分29秒台に入れトップを奪い返す。カットオフライン上では、サインツが今季初めてQ1を突破する一方、アルピーヌのコラピントが16番手に滑り込み、アルボン（ウィリアムズ）がノックアウト。さらにハースのベアマンも18番手で無念の敗退を喫した。

Q1脱落： アルボン、ベアマン、ペレス、ボッタス、アロンソ、ストロール

Q2：アントネッリが首位、フェルスタッペン衝撃の敗退

Q2でもアントネッリの速さは際立ち、1分29秒774で再びトップに立つ。ピアストリやルクレールがタイムを更新し順位が入れ替わる中、苦境に立たされたのはフェルスタッペンだった。

最終アタックで、新人リンブラッドが10番手に飛び込みフェルスタッペンを押し出す。フェルスタッペンは「マシンが完全にアンドライブ（操縦不能）」と無線で叫び、11番手でセッションを終えた。アントネッリは1分29秒048でQ2を首位通過した。

Q2脱落： フェルスタッペン、オコン、ヒュルケンベルグ、ローソン、コラピント、サインツ

Q3：アントネッリが主導権を握りポール確定

Q3の最初のアタックで、アントネッリは1分28秒778を記録。2番手ラッセルにコンマ3秒近い差をつける。運命の最終アタック、アントネッリはセクター3で全体ベストを出すも、ターン11でのロックアップが響き自己ベスト更新はならず。

しかしライバルも届かなかった。ルクレールは鋭い走りを見せたがスプーンの立ち上がりでタイムをロスし4番手。ハミルトンはピット出口での不必要な低速走行により白黒旗を提示され、6番手に終わった。ガスリーが「ベスト・オブ・ザ・レスト」の7番手。レッドブル勢で唯一生き残ったハジャーが8番手、ボルトレトとリンブラッドがそれに続いた。

キミ・アントネッリのコメント

「セッションには超満足しているよ。クリーンで良い内容だった。マシンの感触がすごく良くて、走るたびにどんどん改善していけた。最後のアタックはターン11でロックアップしてしまって残念だったけど、それでも良いラップだったと思う。明日のレースに集中するよ」

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