ボウルズ、ウィリアムズが2025年に好調な理由を語る

ウィリアムズのチーム代表であるジェームス・ボウルズは、FW47がなぜこれほど卓越したパフォーマンスを見せているのかを説明した。

今シーズンはこれまででコンストラクターズランキング5位、37ポイント獲得。バーレーンでの1レースのみがトップ10入りできず、6位のハースに17ポイント差をつけている。これは2025年シーズン序盤におけるウィリアムズのパフォーマンスは予想を大きく上回ったが、注目すべきは、チームが2026年により焦点を当て続けており、現在のチャンピオンシップを本質的に重要視していないことである。

2024年の進歩の基盤はカルロス・サインツの契約締結から明確に確立されていた。しかし、これほどまでの大幅な改善を予測できた人はほとんどいなかっただろう。

FW47はほぼすべてのサーキットで良好な性能を発揮しており、サインツの数少ない異例のミスだけがチームのさらなる高得点を阻んでいる。すでに37ポイントを獲得しているにもかかわらず。これらすべては、チームが来年1月1日に施行される2026年の新技術規制の下で開発されるFW48に完全に焦点を当てている中での成果である。

チーム代表のボウルズは最近、これらの改善の功績を自分のものとすることを拒否した。むしろ、組織と彼のチームのメンバーたちの仕事を称え、それがFW47が前作よりも優れている本当の秘密だと述べた。これは、2024年のマシンのために選ばれた哲学を改善するために過去数か月間に行われた的を絞った精密な介入のおかげである。

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「私は今年の進歩が私個人の仕事を反映しているとは思わない。むしろ、私たちが構築した組織を反映しているものだ。これは基盤の問題だ。2025年のマシンには、風洞実験を含め、多くの努力を費やしていないが、2024年のいくつかの主要な問題を解決し、2026年のマシンを視野に入れながら、一貫した方法で物事を前進させることができた。これは私が非常に評価していることだ」

「最優先事項は2026年だ。設計が準備され、マシンが1月初めに風洞に入るようにすることが重要だった。どんな気晘も許されない。これが私が最も誇りに思うことだ」

現在、ウィリアムズではすべてが組織的なプロセスのおかげでうまく効率的に機能している。これにより、チームは期限を守り、合理的な時間内に新しいパーツを製造し、マシンの弱点を特定して修正することができる。また、コミュニケーション、開発、予算の遵守も忘れてはならず、これらは近年ますます重要な側面となっている。

「組織的な側面はすべて良い方向に向かっている。コミュニケーション、開発のペース、チームワーク、改良をトラックにもたらすタイミング、品質、時間厳守、予算の遵守。すべてがうまく機能している。これはあまりエキサイティングに聞こえないかもしれないが、FW47はいくつかの基本的な問題を解決した結果だ。これが私のモチベーションなんだ」とボウルズはエミリア・ロマーニャGPを前に締めくくった。

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