ローソン、成長と挑戦を語る：バクーの勝利から来季への展望

ByShiga Sports 時
リアム・ローソン
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2026年シーズンの去就をめぐりF1で注目を集めるリアム・ローソンが、シンガポールGPの木曜日メディアデーに登場し、今シーズンの振り返りや自身の成長、バクーでの印象的なレース、さらにストリートサーキットでの戦い方について語った。

バクーでの好成績とメンタル面

ローソンは、先日のバクーでのレースについてこう振り返る。

「うん、まあ、良かったよ。個人的にはこういう結果を得られるのは素晴らしいことだけど、同時に、勢いがあると言っても、それはすぐに変わることもある。だから、この結果に浮かれることなく地に足をつけていることが本当に大事だと思う。バクーは良かったけれど、それが自動的に今後のレースすべてに繋がるわけではないからね」

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彼はまた、車内での快適さや、自分がよりリラックスしてドライビングできる環境作りに注力していると述べた。

「車の中で見つけたことで、自分自身がより快適に感じられるものがあって、今はその改善に集中しているんだ。それによって、できるだけ簡単に、自然に運転できるようにしようとしている」

車内での快適性の向上

今年、新しいエンジニアチームと組むことになったローソンは、車内でのポジションやステアリングを通じたフィードバックなど、細かい調整を繰り返してきた。

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「ちょっとしたセッティングのことなんだ。シーズンを通して、ドライバーとして自分が好むものが分かってくるんだよ。例えば、フロントが少し強めの車が好きとか、少し安定した車が好きとか、そういうシンプルなことだね。でもそれ以上に、詳しくは言えないけど、車内での自分のポジションやステアリングを通した感覚など、快適さに関わる個人的なことがあって、それによってより安心して運転でき、何が起きているかをより感じられるようになったんだ」

バクーでのバッテリー管理とツノダとのバトル

「F1のステアリングは非常に複雑だけど、基本的にパワーユニットを上書きして全力を出せる方法があり、バッテリーも好きなときに充電できるんだ。僕にとって重要だったのは、彼が抜けない場所では確実に充電をして、必要なときにパワーを使うことだった」

ローソンは、このレースでのエネルギー管理についても詳細に説明しており、特に最終コーナーでのタイヤ温度管理やバッテリー配分に注力していたことを語っている。

クールスーツについて

ローソンはクールスーツの使用についても言及したが、現時点では強制でなければ使わない意向だという。

「レーサーとして、クールスーツと一緒に仕事をしたいかっていうと、正直あまり快適ではないんだ。おそらく車にそのシステムは必須になるだろうけど、実際にクールスーツを使わなければならないかは分からない。だから現時点では、個人的には強制されない限り使わないと思う。でも、使うべきではないとも思っている」

ローソン自身も「個人的にはあまり快適ではない」と感じており、十分なトレーニングを積んでいるため、クールスーツなしでもレースをこなせると考えている。

来季に向けた視点と焦点

来季については、今シーズンのパフォーマンス次第で決まると述べ、焦点はあくまで現在のレースにあると語る。

「自分の結果次第でしか決まらないことは分かっている。だからその答えが出るまでは、目の前のことに集中している。それを長く証明する時間があるとも考えられるけど、まずは今できることに集中するだけだ」

さらに、これまで走ったことのあるサーキットに戻ることは、経験を活かすうえで刺激的だと語る。

「今では全サーキットを経験しているので、以前走ったことのあるサーキットに行くのは刺激的だ。シーズンを通して一番楽しんでいる部分でもあるので、それに集中していると言える」

振り返る1年と成長の実感

ローソンは、来季については今シーズンのパフォーマンス次第で決まると述べ、焦点はあくまで現在のレースにあると語った。

「それを左右するのは、自分が車の中でどれだけ結果を出せるかだけだと思っている。だからその答えが出るまでは、目の前のことに集中している。それを長く証明する時間があるとも考えられるけど、それもまたチャンスだと言えるだろう」

さらに、これまで走ったことのあるサーキットに戻ることについては、経験を活かすうえで刺激的だと語った。

「今では全てのサーキットを経験したので、以前走ったことのあるサーキットに戻るのは刺激的だ。シーズンを通して一番楽しんでいる部分でもあるので、そこに最も集中していると言える」

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