ビノット氏、「このチームに“平凡”という選択肢はない」
2026年のアウディ参戦は偶然ではない。アウディの優秀な頭脳陣は、新レギュレーションを大きなチャンスと捉えている。アウディF1責任者のマッティア・ビノットはこう語る。
「パワートレインとシャシーは、完璧なシナジーのもとで開発される」
2026年のF1シーズンは、アウディだけでなく、すべてのチームにとって新たなスタートとなる。高効率ハイブリッドパワーユニット、電動エネルギー比率の大幅な向上、そして100％持続可能燃料を重視した刷新レギュレーションは、将来のモビリティに対するアウディのビジョンと完全に一致している。
すべてのチームが同一の技術的パラメータからスタートするとはいえ、成功を分けるのはその「解釈」だ。この新たな枠組みは、知的かつ大胆な設計判断が報われるイノベーション競争を生み出す。新レギュレーションのもとで条件は平等となり、アウディはそこに優位性を見いだしている。
アウディは次のように説明する。
「我々のプロジェクトは、各拠点が重要な役割を担うネットワークによって支えられている。パワートレインの開発は、ドイツ・ノイブルク・アン・デア・ドナウにあるAudi Formula Racing GmbHが主導する。ここは、シャシー開発とレース準備を行うスイス・ヒンウィルと緊密に連携している。さらに、イギリス・ビスターに新設されたテクノロジーセンターが、このネットワークを完成させている」
「私たちはパワーユニットとシャシーを、ひとつの統合コンセプトとして結びつけている。これらの中核要素は、単に組み合わされるのではなく、完璧に調和するよう設計されている。これにより、カスタマー関係で生じがちな妥協を排除し、最適な性能、コンパクトな設計、そして最高レベルの効率を実現する。これこそが、我々の技術戦略の基盤だ」
アウディF1プロジェクト責任者のマッティア・ビノットは、さらに踏み込んで語る。
「2026年のレギュレーションは、F1参戦にとって理想的なタイミングだった。我々は初日から真のワークスチームだ。パワートレインとシャシーは、互いのために存在する2つの要素として、完璧なシナジーのもとで開発されている。この完全な統合こそが、我々の競争戦略の中核なのである」
【関連記事】
