ピアストリ、モンツァでのペナルティを回避

チャンピオンシップリーダーのオスカー・ピアストリは金曜日、イタリアグランプリのFP2で審査委員が「明らかなルール違反」と表現した行為を犯したにも関わらず、ペナルティを回避した。
ピアストリは、キミ・アントネッリのコースオフによって引き起こされたレッドフラッグの後、ピットレーンの出口で停止した。F1の規則では、レースコントロールがセッションの再開を発表した後でなければ車両の整列は許可されていない。ピアストリは午後5時13分、審査委員がリスタートを確認する1分前に所定の位置に進んだ。
この違反は見過ごされることはなかった。後ろで見ていたマックス・フェルスタッペンは、チームラジオでピアストリが何をしているのかと問い質した。
しかし審査委員団 — ドイツのフェリックス・ホルター、ベルギーのマチュー・レメリー、イギリスのデレク・ウォーウィック、そしてイタリアのヴァレリオ・ブリッツォラーリ — は警告で十分と判断した。「81号車のドライバーはスポーツ上の優位性を得ていない」と彼らは記し、マクラーレンが早すぎる「トラッククリア」メッセージに誤って反応したことを認めたと述べた。また彼らはこの事件がフリープラクティスセッション中に発生したことを強調した。
セッション4番手で終えたピアストリは、譴責処分以上のものは予想していないと述べた。「正直なところ、それ以上の何かがあったら驚きだよ」と彼は言った。「我々は判断を誤っただけで、悪意はなかった」
ピアストリは、週末初のセッションであるFP1でジュニアドライバーのアレックス・ダンがハンドルを握り、出走を流したことで、午後の走行により多くの距離を詰め込まざるを得なかったことを認めた。それでも彼はマクラーレンのペースに自信を表明した。「すぐにマシンに馴染むことができた」と彼は述べた。「最速ラップは古いタイヤで出した。土曜日にはもう少しスピードを見つける必要があるが、予想通り、トップドライバーたちは皆非常に接近している」
【関連記事】
- ピアストリのザントフォールト勝利も、ウェバーは慎重
- ノリス、エンジン故障でオランダGPが終了し落胆
- オランダGP:ピアストリ「必要な時にレースをコントロールした」
- ステラ、「チーム利益最優先」フロントロー独占に規律強調