レッドブルが失速、ノリスがブラジルGPポール獲得

暖かい日差しの下、路面温度が42度でピークに達した土曜日のブラジルGPでの予選セッションは、2025年F1シーズンにさらなる劇的な展開をもたらした。そしてレッドブル・レーシングにとっての新たな最低点となった。

角田裕毅にとって、苦闘は続いた。角田はQ1を突破できず、グリップの悪さと明らかなフラストレーションが目立った不満の残るセッションの後、19位に終わった。新品ソフトタイヤでの最初のアタックは不十分で、2回目の試みで若干改善したものの、順位を上げるには至らなかった。「まったくグリップがない、マジで。セクター1で、ああもう最悪だ!」と彼は無線で叫び、自身とチームの絶望を要約した。

しかし本当の衝撃はマックス・フェルスタッペンからもたらされた。3度の世界チャンピオンは自分のマシンを「運転不可能」と表現し、バランスとトラクションの問題と格闘した結果、わずか16位に終わった。これは2年以上ぶりの最も早い予選脱落だった。2台のレッドブルの間にはエステバン・オコンとルーキーのフランコ・コラピントが位置し、スプリントでのクラッシュ後に欠場した地元の期待を背負うガブリエル・ボルトレートは参加せず、20番グリッドからスタートすることになる。

Q2では、ルイス・ハミルトンの週末もさらに悪化した。このフェラーリドライバーはトップ10をわずかに逃し、フェルナンド・アロンソとアレックス・アルボンの後ろの13位で予選を終えた。カルロス・サインツとランス・ストロールも彼らとともに傍観者となり、午後の暑さがグリップとタイヤマネジメントに挑戦し続けた。

先頭では、ランド・ノリスが再び打ち負かすべき男であることを証明した。このマクラーレンドライバーは1分09秒511の完璧な最終ラップを披露してポールポジションを獲得し、メルセデスのルーキー、キミ・アントネッリをわずか0.174秒差で上回った。シャルル・ルクレールがトップ3を完成させ、フェラーリの最近の復活を強化した。

オスカー・ピアストリはスプリントレースでのクラッシュから力強く回復して4位を確保し、アイザック・ハジャーはレーシングブルズで5位を獲得して躍進を続け、ジョージ・ラッセル、リアム・ローソン、オリー・ベアマンに先行した。ピエール・ガスリーとニコ・ヒュルケンベルグがトップ10を締めくくり、今シーズン最も多様なQ3ラインナップの一つとなった。

レッドブルにとって、この結果はセットアップの方向性とタイヤパフォーマンスについて新たな疑問を投げかけた。かつて彼らの砦だった予選ペースは、日曜日のレースに向けて驚くほど脆弱に見えた。マックスのチャンピオンシップキャンペーンは、2024年に見たような奇跡が再び起こらない限り、明日すべてが終わる可能性がある。

ブラジルGP 予選 結果・ラップタイム

1．ランド・ノリス（マクラーレン） – 1分09秒511
2．アンドレア・キミ・アントネッリ（メルセデス） – 1分09秒685
3．シャルル・ルクレール（フェラーリ） – 1分09秒805
4．オスカー・ピアストリ（マクラーレン） – 1分09秒886
5．アイザック・ハジャー（レーシングブルズ） – 1分09秒931
6．ジョージ・ラッセル（メルセデス） – 1分09秒942
7．リアム・ローソン（レーシングブルズ） – 1分09秒962
8．オリバー・ベアマン（ハース） – 1分09秒977
9．ピエール・ガスリー（アルピーヌ） – 1分10秒002
10．ニコ・ヒュルケンベルグ（ザウバー） – 1分10秒039
11．フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）
12．アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）
13．ルイス・ハミルトン（フェラーリ）
14．ランス・ストロール（アストンマーティン）
15．カルロス・サインツJr.（ウィリアムズ）
16．マックス・フェルスタッペン（レッドブル）
17．エステバン・オコン（ハース）
18．フランコ・コラピント（アルピーヌ）
19．角田裕毅（レッドブル）
20．ガブリエル・ボルトレト（ザウバー）

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