ガスリー、イギリスGPでグリッドペナルティを科される

アルピーヌのピエール・ガスリーは、チームがシルバーストーンでのイベントに先立って彼のクルマの多くのパワーユニットコンポーネントを交換したため、イギリスグランプリでグリッドの最後尾に下がることが決まった。

ガスリーは5つ目の内燃機関（ICE）、ターボチャージャー（TC）、モータージェネレーターユニット・ヒート（MGU-H）、モータージェネレーターユニット・キネティック（MGU-K）を搭載し、シーズンの制限である4つを超えた。

最近アルピーヌと再契約したガスリーはまた、3つ目のコントロール・エレクトロニクス・ユニットを与えられた。このエレメントはシーズン中に2つまで許可されている。

F1の規則によると、ドライバーが許可された数以上のパワーユニット・エレメントを使用した場合、追加のエレメントが使用される最初のイベントでグリッドペナルティが科される。

7つのパワーユニット・エレメントのいずれかの割り当てを最初に超えた場合、10グリッド降格のペナルティが適用され、2回目（以降も同様）は5グリッド降格となる。

同一イベントでのすべてのペナルティは累積的に適用され、ドライバーが15グリッド以上のペナルティを受けた場合、レースを最後尾からスタートすることが要求される。

つまり、ガスリーがそのトータルを超えるペナルティを積み重ねたため、彼は予選でどの位置になろうとも、グリッドの最後尾に移動することになる。

アルピーヌは、最近の6レース週末のうち5回でポイントを獲得し、コンストラクターズランキングで8位につけている。この最近の好調を維持することを目指して、この週末に臨む。

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