マクラーレン、マシンのリアウイングを修正へ

マクラーレンは、FIAがMCL38のリアウイングを完全に合法と判断したにもかかわらず、今後のレースでマシンのリアウイングを修正すると発表した。

オスカー・ピアストリが優勝したアゼルバイジャングランプリで、FOMが捉えたテレビ映像は、マクラーレンMCL38のリアウイングの上部フラップが高速時に撓んでいることを示しており、これは隠れたDRSシステムのように見えた。

映像を見て、FIAは対応を余儀なくされ、シンガポールグランプリの直前にプレスリリースを発表。その中で、FIAは次のように述べている。「FIAは全車両のボディワークの柔軟性を綿密に監視しており、シーズン中いつでもチームに変更を要求する権利を留保している」

「しかし、チームが全ての撓みテストに合格し、技術規則およびディレクティブを遵守している場合、完全に適合していると見なされ、措置は取られない」

「FIAは現在、アゼルバイジャンGPから浮上したデータと追加の証拠を検討しており、将来的な実施のための緩和措置を検討している」

このプレスリリースとグリッド上の他のチームからの疑念に対応して、マクラーレンは金曜日にシンガポールで、マシンのリアウイングを修正すると述べた。

「バクーでのリアウイングは規則に準拠し、FIAの全ての撓みテストに合格しているが、マクラーレンはFIAとの会話を受けて、ウイングにいくつかの軽微な調整を行うことを積極的に提案した」とマクラーレンが発表した声明に記されている。

「また、FIAが他のチームとも、彼らのリアウイングの適合性について同様の会話を持つことを期待している」

具体的には、マクラーレンはマシンのリアウイングの使用を続けることができるが、バクーのテレビ映像で見られたのと同じように動作しないように修正する必要がある。

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