メルセデス、新しいF1エンジン規則を前に自信を示す

ジョージ・ラッセルは、メルセデスがこの10年間でこの種のパワートレインについて豊富な経験を積んでいるため、2026年に新しいエンジン規則が導入される前に、メルセデスが非常に自信を持っていることを明かした。

2014年にF1にハイブリッドエンジンが導入された際、メルセデスは信頼性と性能の高いパワーユニットを初年度から用意することに成功したメーカーであり、連続でいくつかのチャンピオンシップを獲得することができた。

ホンダが2021年限りでF1からの撤退を発表し、パートナーのレッドブルを不利にしないために、現在のエンジン開発は2022年シーズンの直前に凍結された。
だがその後、ホンダは最終的に2026年にアストンマーチンと共に復帰することを決定した。

しかし、2026年により「環境に優しい」新しいパワーユニットが導入される中、ジョージ・ラッセルが強調するように、メルセデスはこの新時代に大きな自信を持って臨んでいる。

「2026年はまだ先のように思えるが、F1の世界ではもう目の前のことであり、チームは本当に自信を感じている」とジョージ・ラッセルは先週末のモナコで語った。

「チームの経験、2014年の新しいパワートレインでの成功、そしてもちろん、フォーミュラE（100%電気自動車のシングルシーターカテゴリー）で過ごした時間、ハイパーカー（メルセデスAMG One）で行われた作業は皆に知られている」

「HPP （メルセデスのエンジン部門）の多くの人々が、この未来のテクノロジーについて豊富な経験を積んできた。これにより、僕たちは優れたエンジンを持つのに非常に有利な立場にあると思う」

「パートナーのペトロナスが燃料について行っている作業は本当に堅実なようだ。したがって、エンジンの面では、僕たちは2026年に非常に自信を持っている」

エンジンの面ではメルセデスはかなり自信を持っているようだが、空力面は再び最も複雑な分野になる可能性がある。
これは特に、グリッド上のチームは2025年1月1日まで2026年のマシン開発に取り組むことが許可されていないためだ。

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