メルセデスF1、パルクフェルメ規定違反で罰金でもダブル表彰台

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メルセデスF1は、2023年第8戦F1スペインGPのレース後に、ドライバーのフィジオ(理学療法士)がパルクフェルメの制限に違反したとして1万ユーロ(約150万円)の罰金を科されたが、ルイス・ハミルトンジョージ・ラッセルは2位と3位を維持した。

スチュワードは「44号車(ハミルトン)と63号車(ラッセル)のフィジオが、レース後のインタビューと表彰式の手順に反してパルクフェルメに入った」と指摘。

各F1チームはレース前に、『ドライバーのフィジオは、表彰式が終了するまで表彰台裏のクールダウンルームの外で待機すること』と通達されていた。

George Russell Barcelona

スチュワードは、個人の行動については、チームが責任を負うと指摘した。

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「FIA国際競技規則の第9.15.1条は、雇われている者の行為に対する責任を、雇っている競技者に負わせるとしている」(参照JAF HPより:FIA国際競技規則

メルセデスと他の2チームは、昨年のオーストリアGPでも同様の違反を犯しており、各チームは、執行猶予付きの1万ユーロの罰金を科された。

メルセデスF1は、スペインGPで今シーズン最高のフィニッシュを飾り、33ポイントを加算、アストンマーティンを抜いてコンストラクターズチャンピオンシップで2位に浮上した。

モナコGPにてインタビューに答える、メルセデスAMG F1チーム代表トト・ヴォルフ氏 
モナコGPにてインタビューに答える、メルセデスAMG F1チーム代表トト・ヴォルフ氏 

トト・ヴォルフ:  私は、ハードワークにとても満足しています。イギリスのブラックリーでは、方向転換のためにいくつかの決断を下し、私達が完全に理解していないパーツをたくさん変更しました。そして、それは多少リスクを伴う行動だった。

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トト・ヴォルフ: 大きな前進だ。そして今日のレースペースは速かった。このような修正はかなり前から予想していたこと。しかし、その結果を実際に見ることはできなかったが、今回、確認することができた。これを、どう読み取ればいいのだろう。これが今後のペースなのか?自分の長所と短所という意味で、この週末に何を学んだか。カルロスを抜いたとき、最大で5、6秒遅れていたんだ。私達はもっと近くにいると思う。でも、最終的にはトップと20秒以上の差がついてしまった。現実には15秒だったかもしれないが、それは僕らが目指しているところはまだそこじゃない。

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