ヒュルケンベルグ、イタリアGPでVCARBを翻弄
Visa Cash App RBのチーム代表であるローラン・メキースは、イタリアGPのレース終了後、複雑なレースの末にどちらのドライバーもポイントを獲得できなかったことに対する不満を隠さなかった。Visa Cash App RBにとってイタリアGPは、ある意味でハースのニコ・ヒュルケンベルグに翻弄されたと言える。
ニコ・ヒュルケンベルグは角田裕毅のマシンを損傷させる接触を引き起こし、角田のリタイアの原因となった。一方、ダニエル・リカルドは、それ以前にヒュルケンベルグに接触したことでペナルティを受け、これも彼のレースを台無しにした。
しかし、ローラン・メキースによれば、最も重要なのは、チームが過去数週間にわたって懸命に働き、本来はシーズン17戦目のバクーで予定されていたアップグレードパッケージをモンツァに持ち込むことができたことだ。しかし、角田のリタイアにより、チームは、角田のマシンに導入されたアップグレードをより理解する時間を失ってしまった。
メキースはモンツァでのレース終了後に次のように述べた。
「このレースはニコ（ヒュルケンベルグ）に翻弄されたと言えるだろう。ダニエルが5秒のペナルティを受け、コースアウトを強いられ、その後ニコが裕毅に衝突し、マシンをリタイアさせることになった」
「裕毅のリタイアで最も残念なのは、ここで導入したアップグレードをより理解するための40周を失ったことだ。その後、ダニエルは最初のペナルティを正しく執行しなかったため、さらに10秒のペナルティを受けた」
「このシナリオでの手順を見直し、今日の過ちから教訓を得る必要がある。こういったことは起こりうることだが、今シーズン、私たちのピットクルーの仕事は通常素晴らしいものだった」
「我々は水曜日にピレリのタイヤテストのためモンツァに残り、その後数日間で今週末から得られる教訓、特にアップグレードパッケージに関する教訓を検討する」
「実際、これは次戦のアゼルバイジャンで導入される予定だったが、ファクトリーの大きな努力により、ここモンツァにパーツを1セット持ち込むことができ、裕毅のマシンに使用することを選択した」
それでも、メキースは、リカルドが2回のペナルティを受けていなくても、モンツァでポイントを獲得するのは非常に難しかっただろうと率直に認めている。
「ペナルティがなくても、ダニエルがポイントを獲得するのは難しかっただろうという事実は隠せない」 とメキースは付け加えた。
「我々は絶対的にパフォーマンスの向上が必要で、集団の先頭に戻るために、バクーに行く前にここで収集したデータの分析に集中している」
アゼルバイジャンGPを前に、Visa Cash App RBはコンストラクターズランキングで6位につけており、アストンマーティンに40ポイント差をつけられている。
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