ピアストリ、イタリアGPの結果は痛いものだと語る
2024年イタリアGPを2位でフィニッシュしたマクラーレンのオスカー・ピアストリは、多くのラップをリードした後、フェラーリのシャルル・ルクレールがより大胆な戦略で首位を奪ったため、結果が痛ましいものだったと認めている。
日曜日のレースではタイヤの劣化が激しかったため、多くのドライバーが2ストップ戦略を選択した。マクラーレンのオスカー・ピアストリとランド・ノリスもそうだったが、この選択は恐らく保守的すぎて、最終的にピアストリは勝利を逃す結果となった。彼は最後のラップでフェラーリのシャルル・ルクレールを追い上げることができなかった。一方、ルクレールは1回のみのピットストップ戦略を選択した。
「嘘はつかない、かなり痛い結果だ。今日は多くのことをうまくやったが、レース前には戦略についての多くの疑問があった」とピアストリはイタリアグランプリ終了後に述べた。
「我々がいた位置と、タイヤの状態が良さそうだったことを考えても、1ストップはとてもリスクの高い決定に思えたが、結局それが正しい決定だった。レースのペースと自分のパフォーマンスにはとても、とても満足しているが、2位でフィニッシュするとやっぱり痛い」
「振り返ってみれば、うん、2ストップ戦略を後悔している。でも誰もがレース後の月曜日やチェッカーフラッグ後には賢者になる。残念ながら今日は少し方向を間違えてしまい、そのことについては僕に大きな責任がある」
「シャルル（ルクレール）は何か少し違うことを試すことができただろうね。なぜなら彼はどちらにせよ3位でフィニッシュするはずだったから。そして彼は今日正しい選択をした」と彼は付け加えた。
「ミディアムタイヤはボロボロになっていて、スタート時のレッドブルのハードタイヤでさえかなり消耗しているように見えた。僕の左フロントはかなりグレイニングが激しかったけど、それが回復するとは予想していなかった。でも、それが起こったんだ」
「あまり良くない人たちもいたね。ランス（ストロール）は初めてのカートレースに参加しているかのようにドライブしていて、数秒のロスを引き起こした。それも僕としては活用できなくて少し痛かったけど、最後のハードタイヤセットで全てがうまくいく必要があったと思う。しかし、結局それは十分ではなかった」
イタリアグランプリ後、マクラーレンは依然としてコンストラクターズランキングで2位に位置しており、現在レッドブルに8ポイント差をつけられている。
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