【オーストリアGP決勝】ラッセルが優勝

メルセデスのジョージ・ラッセルが、6月30日日曜日にレッドブル・リンクで行われた2024年F1第11戦オーストリアGPを制した。ラッセルは、マクラーレンのオスカー・ピアストリとフェラーリのカルロス・サインツを抑えた。

その後ろは、ルイス・ハミルトン、マックス・フェルスタッペン、ニコ・ヒュルケンベルグ、セルジオ・ペレス、ケビン・マグヌッセン、ダニエル・リカルド、ピエール・ガスリーが今年の第11戦のトップ10を完成させた。

ルクレールのアクシデント

レーススタート直後、フェラーリのシャルル・ルクレールは最初のコーナーでマクラーレンのオスカー・ピアストリと接触。彼のマシンのフロントウィングが破損し、1周目の終わりにピットに戻らざるを得なくなった。それ以降、ルクレールは集団の最後尾で孤軍奮闘することになった…

スタートからレースを支配し、ランド・ノリスに7秒以上の非常に快適なリードを持っていたレッドブルのマックス・フェルスタッペンは、2回目のピットストップ時に後輪の取り付けに手間取り、貴重な時間を失ってしまった。

6秒以上に及ぶこの長いピットストップにより、フェルスタッペンはレース終盤に速いペースで迫ってきたランド・ノリスに対して苦しい立場に置かれた。その後、両者は多くの周回にわたって素晴らしいバトルを提供し、チェッカーフラッグまで5周を残して2台のマシンが接触するまで続いた。

ノリスが3コーナーのブレーキングポイントでフェルスタッペンを攻撃しようとしていた時、フェルスタッペンはノリスの方向にステアリングを切り、2台のクルマが接触。フェルスタッペンはタイヤがパンクし、一方でノリスはフロントウィングが破損し、最終的には大きなダメージのためにリタイアせざるを得なくなった。

マックス・フェルスタッペンは、ランド・ノリスのリタイアを引き起こしたこの接触の責任があると判断され、最終タイムに10秒のペナルティが追加された。レース終了時に5位だったフェルスタッペンは、ペナルティにもかかわらず、その順位を維持することができた。

アルピーヌは再びポイントを獲得した。ピエール・ガスリーが10位でフィニッシュラインを通過し、1ポイントを獲得した。しかし、2台のハースがトップ10に入ったことで、ハースは十分なポイントを獲得し、コンストラクターズランキングでアルピーヌを再び追い抜くことになった。

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