ペレス、レッドブルの問題をメディアが理解していないと主張
セルジオ・ペレスは、今シーズンの大部分でレッドブルRB20のステアリングで直面した困難について言及し、「一部の人々が状況を理解していない」と述べた。
シーズン序盤に好調なスタートを切り、チームメイトのマックス・フェルスタッペンと肩を並べ、最初の5レースのうち4レースで表彰台に立ったセルジオ・ペレスだが、その後の11のグランプリでトップ3に入ることはなかった。
ペレスは、過去数ヶ月間のマシン開発の方向性の悪さに問題があったと述べているが、チームメイトのフェルスタッペンがレースを勝ち続けていたため、メディアはペレスに焦点を当てていた。
しかし、ここ数グランプリでは、フェルスタッペンもペレスと全く同じRB20のバランスの問題に直面しており、フェルスタッペンは6月のスペインでの最後の勝利以来、勝利を挙げていない。
今週末のアゼルバイジャングランプリが開催されるバクーでペレスは、チームメイトが困難に直面するまでに時間がかかったのは、フェルスタッペンが自分とは異なるドライビングスタイルを持っているからだと再び説明した。「マックスのスタイルに関係していると思う。彼は本質的に、僕たちが抱えている問題に対して敏感ではない」とペレスは述べた。
「特にメディアでは、スタイルの異なるドライバーが異なる結論に達する可能性があることを理解していない人がいる。問題は…というか、良いニュースは、マックスが僕ほど敏感ではなかったことだ」
「10～12レース前から、僕はこれらの問題について不満を言っていたが、今では問題が大きくなりすぎて、マックスでさえ感じるようになった。僕のスタイルを考えると、解決策は僕にとってさらに有益になると思う」
「データがそれを明確に示しており、チームも十分に認識している。僕たちは問題を迅速に解決できることを願っている。そうすれば、マシンのパフォーマンスを最大限に引き出すことができるだろう」
今週末、ペレスは2021年と2023年に2回勝利している彼のお気に入りのサーキットの1つであるバクーに到着した。しかし、レッドブルの現在の状況を考えると、ペレスはまだ浮かれる気にはなれないという。
「モンツァ以降は、はっきり言って浮かれられない。しかし、ここは全く異なるサーキットだ」とペレスは付け加えた。
「シミュレーターでは、トラックのレイアウトのおかげで、おそらく今年最高のバランスになると感じている。現在の制限があっても、ここではそれほど感じられず、サーキット全体で本当にアタックするために必要な自信を持てることを願っている」
「それが良いラップタイムを出す唯一の方法だ。壁にぶつからないように、ブレーキングでマシンを投げ込むために自信が必要なんだ」
「もしそれができれば、そして本当にそうなることを願っているんだけど、データ上ではこれが僕たちの最大のチャンスになると思う。次の2週末（シンガポールが続く）は良いはずだ」
アゼルバイジャングランプリを前に、レッドブルはコンストラクターズランキングでマクラーレンに8ポイントのリードを保ち、トップを維持している。
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