【ブラジルGPスプリント】ピアストリ、ノリスに勝利をもたらす
2024年ブラジルGPスプリントレースのスタートが切られると、マクラーレンのオスカー・ピアストリはランド・ノリスに譲ることなくドアを閉じた。シャルル・ルクレールは、第1コーナーでマックス・フェルスタッペンのフロントウイングが迫ってきた際に、ポジションを守らなければならなかった。
3周目に入ると、フェルスタッペンは再びルクレールに攻撃を仕掛けたが、成功しなかった。カルロス・サインツ、ジョージ・ラッセル、ピエール・ガスリー、リアム・ローソンがトップ8を形成していた。
5周目、ピアストリは速度を落とすことを決意し、背後のノリスとルクレールを引き寄せる一方、フェルスタッペンは離されているように見えた。
レース7周目、ノリスは自身のエンジニアに驚きを伝えた。ノリスは、ピアストリが依然として自分の前を走っていることに明らかに困惑していた。レース序盤に見られたチームオーダーは明らかに忘れられていたようだ。ピアストリのエンジニアは、チームメイトにDRSを提供するため、つまり速度を落とすようドライバーに要求または再確認した。
レース12周目に入ると、ノリスはルクレールの脅威をこれまで以上に受けていた。ノリスにとって状況は複雑化していたようだ。後方では、セルジオ・ペレスが素晴らしい追い上げを見せ、特にハースを次々と追い抜き、この時点でローソンの後ろにまで到達していた！
フェラーリのエキゾースト後方に位置していたフェルスタッペンは、ルクレールが多くのミスを犯していることを無線で伝えた。実際、第1セクターでミスを犯したルクレールは、ノリスとの差を広げることになった。
18周目序盤、フェルスタッペンはルクレールを追い抜くことに成功。ノリスを視界に捉えた。
後方では、ペレスがローソンの好防御にもかかわらず追い抜きに成功。同時に、ニコ・ヒュルケンベルグのマシンのエキゾーストから白煙が上がり、リタイアを余儀なくされた。
22周目、イエローフラッグの圧力とセーフティカー導入の可能性の下、マクラーレンはドライバーにポジション交換を指示した。レースディレクションは最終的にバーチャルセーフティカーの導入を決定。これは最終ラップまで続き、フェルスタッペンがピアストリを攻撃するには遅すぎた。
最終的にノリスがトップでフィニッシュ。2位にピアストリ、3位にフェルスタッペンが続いた。フェラーリのルクレールとサインツ、ラッセル、ガスリー、ペレスで構成されるトップ8の残りを上回った。
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