マルコ、予選後に角田とペレスを叱責
レッドブルのアドバイザーであるヘルムート・マルコは、メキシコGP予選後、祝うべき点と懸念すべき点の両方を抱えていた。マックス・フェルスタッペンはポールポジションを獲得できなかったが、ドライバーズランキングでトップのフェルスタッペンは2番手グリッドに位置づけることに成功し、ポールシッターのカルロス・サインツの真後ろ、そして重要なことに、チャンピオンシップの直接のライバルであるランド・ノリスの前に付けた。一方、セルジオ・ペレスは再び不振で、2024年シーズンの予選成績が振るわない中、地元メキシコで最悪の予選セッションの一つを記録した。
以下は、ヘルムート・マルコがServus TVのドイツ語インタビューで答えた内容だ。
ヘルムート（マルコ）、マックス（フェルスタッペン）のようにこのパフォーマンスに驚いたか？
いや、他のセッションで0.3、4失っていたセクター3をコントロールできれば、うまくいくと予想していた。その通りになったし、もちろん、マックスは1回目のラップが取り消された後、また魔法のようなラップを見せ、最適なラップを達成した。マシンに関しては、エンジニアたちを称賛しなければならない。彼らは正しい方向に開発を進め、私たちのマシンは非常に狭い作動範囲しかないが、今回は本当に良い方向に向かっていた。
より涼しいコンディションが有利に働いたのか？
いや、むしろ気温が13度高かった初めの方が、私たちには有利だった。
レースペースをどのように評価しているか？
これらの変更によってタイヤの摩耗が改善されると考えている。しかし、もちろんフェラーリのタイムを見れば、彼らがレース全体を通してそのペースを維持できるなら、非常に厳しい戦いになるだろう…
ペレスについて一言？
彼の父親の楽観的な見方は尊重したいが…無線でブレーキの問題を訴えているのを聞いた。状況を確認する必要がある。だが、私たちが皆期待していた改善は残念ながら見られなかった…
角田（クラッシュを起こした）については？新しいフロアは壊れたか？
分からない。彼のシャシーはローソンのものより新しく、スペアパーツがまだあるかどうかも分からない。再構築が必要な場合、最後尾スタートになるので、これは不要なクラッシュだった。
彼（角田）は不安定すぎると思うか？
オースティンでスピンし、今回は予選でクラッシュを起こした。彼は安定してきたと思っていたが、どうやらリアム（ローソン）からのプレッシャーがかかると、それが表面化するようだ…
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