ビノット、2030年からアウディでF1勝利を目指す

元スクーデリア・フェラーリのチーム代表であるマッティア・ビノットがF1に復帰し、アウディのプロジェクトの未来を手中に収めることになる。

マッティア・ビノットはすでにF1のパドックに戻っているが、赤いシャツを脱ぎ、キック・ザウバー（2026年にアウディ）のカラーのシャツを着ている。しかし、なぜ順位表の下位に低迷しているチームの代表として、この競技に戻ってきたのだろうか？

「モータースポーツが恋しかった」とビノットはコリエレ・デラ・セラ紙に語った。「チームという概念が恋しかった。でも、完全な白紙の状態から始められるからこそ、復帰を受け入れたんだ。それが挑戦の魅力だ」

54歳のビノットは、1995年から2022年までスクーデリア・フェラーリという1チームしか知らなかった彼にとって、新たな挑戦に乗り出す。アウディとのプロジェクトは、利用可能なリソースや企業の規模など、まったく異なるように見える。しかし、ビノットはいくつかの類似点を見出している。

「1995年に私がデビューしたチームと多くの類似点を見出している。すべてを構築または再構築する必要があった企業だ。当時は、部門や方法論を再編成するだけでなく、勝つために人々を育成する必要があった。’私たちは参加するためだけにここにいるのではない’というメンタリティを植え付けることが必要だった」

ビノットは、アウディのプロジェクトだけが彼をF1に呼び戻すのに十分な野心的で魅力的なものだったと認めている。数ヶ月前には彼の名前がアルピーヌの候補として挙がっていたことを忘れてはいけない。

「再開したいという思いがあったので、私にとって魅力的な挑戦はアウディだけだった。最も野心的なものだ。すでに機能しているチームに加わるのは意味がなかった。ここでは逆に、私は構築できるんだ。私の過去の一部を再体験できるからこそ、魅力的だ」

2030年には戦えることを望む

アウディF1チームのプロジェクトを率いるビノットは、未来のチームの方向性を定めている。このチームは「長期間留まる」ことを望んでおり、「勝てるチームを作り、技術的なリファレンスになる」ことを目指している。

課題は大きく、レースで獲得した1ポイントがシーズン終了時に数百万ドルの価値を持つ可能性がある競争の激しいグリッドでの戦いだ。

「私たちは企業自体、その規模、その文化について取り組む必要がある。ライバルと比較すると、約400人少ない人員だ。同じレベルで競争するためには人員を増やす必要がある。私たちの選択は若い人材に投資することだ」

アウディはモータースポーツで取り組んできたすべてのことで成功を収めてきた。ル・マン24時間レース、ラリー…したがって、アウディがF1で勝つことが期待されているが、それはいつになるだろうか？

「いくつかのチームは頂点に達するまでに何年もかかった。トッドが1993年にマラネロに加わり、最初のコンストラクターズタイトルを獲得したのは1999年だった。メルセデスも同じだ。5年から7年かかる。私たちは2030年には戦えることを望んでいる」とビノットは締めくくった。

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