【イタリアGP日曜日】レースレポートと角田裕毅のコメント
灼熱の夏の気温の中の中、フェラーリのシャルル・ルクレールがイタリアGPで優勝し、モンツァの熱狂的なティフォシを沸かせた。マクラーレンのオスカー・ピアストリが2位を獲得し、チームメイトのランド・ノリスを上回った。レースは早々にドラマを見せ、角田裕毅はハースのニコ・ヒュルケンベルグとの接触によりレース序盤でリタイアしてしまった。
ルクレールはイタリアグランプリで素晴らしい走りを見せ、フェラーリに勝利をもたらし、モンツァのティフォシを熱狂の渦に巻き込んだ。グリッド4番手からスタートしたルクレールは、オープニングラップでジョージ・ラッセルとランド・ノリスをオーバーテイクし、見事な追い上げで2位に浮上。
最初のピットストップでノリスにアンダーカットされたものの、ルクレールとフェラーリは大胆にも1ストップ戦略を選択し、それが最終的に功を奏した。マクラーレン、レッドブル、メルセデスのライバルたちが2ストップを選択する中、ルクレールは劣化するタイヤを上手くマネジメントし、ピアストリとノリスが2回目のピットインをした後にリードを奪った。ルクレールはピアストリの終盤の追い上げをかわし、地元観客の前で素晴らしい勝利を収めた。
レースはスタートから劇的な展開を見せ、ノリスがポールポジションからスタートを切り、最初のコーナーをリード。しかし、チームメイトのピアストリがすぐにリードを奪い、ノリスはルクレールとのバトルを強いられ、2位の座を譲ることとなった。
レース中盤では戦略的な攻防が繰り広げられ、当初はマクラーレンとレッドブルが2ストップ戦略で優位に立っているように見えたが、フェラーリが1ストップ戦略の賭けに出たことが決定的なものになった。ルクレールはタイヤを最後まで持たせることに成功した。
ピアストリの終盤の追い上げとノリスのファステストラップにもかかわらず、誰もルクレールに追いつくことができず、ルクレールはティフォシの歓喜の中でフィニッシュラインを通過。一方、マックス・フェルスタッペンは時間のかかったピットストップと2ストップ戦略に苦しみ、6位に終わってしまったことにより、ノリスがフェルスタッペンのチャンピオンシップリードをわずかに縮めることができた。
角田裕毅のコメント
Visa Cash App RBの角田裕毅は、レース序盤にハースのニコ・ヒュルケンベルグからの接触を受けてしまい、残念ながらチームはリタイアを決断。角田は、レース後の率直な気持ちを次のように語った。
「スタートは悪くはなかった。そうだね、タイヤは割と持たせていたし、特に今回はフロアの効果を確かめたかったレースでもあったから、そういう部分ではロスになってしまった」
「これは、僕にとってもチームにとってもかなり痛いと思う」
「今日のプランとしては、ハードでいって出来るだけ引っ張って、ミディアムに切り替えるワンストップのつもりだった」
「リプレイをこの後ちゃんと見てからじゃないとわからないけど、ロックアップしていたのは見えていた。本当に残念だよ。今後のために切り替えていくしかない。もしかしたらポイントが取れたレースだったかもしれないし、このように終わってしまうのはいつでも辛いものがある」
「次戦で出来るだけ巻き返したいと思っている」
最後に
次戦のF1は市街地コースのバクーで行われる。角田はここで自身のVCARB 01がモンツァよりも良い働きをすることを期待している。
これは新しいフロアのさらなる研究と理解次第だが、バクーのレイアウトがマシンの特性により適していると考えられる。チームは次戦までの間にデータ分析を進め、マシンのセットアップを最適化することで、より競争力のあるパフォーマンスを目指す。角田にとって、この改善は今季の成績向上につながる重要な機会となるだろう。
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