レッドブル、アーヴィッド・リンドブラッドがイギリスGPのFP1でデビューへ

レッドブルのヘルムート・マルコ博士は、イギリスグランプリの第1フリー走行セッションでアーヴィッド・リンドブラッドが出走することを正式に発表した。レッドブル育成プログラムに所属するイギリス出身の若手ドライバーは、わずか17歳でF1デビューを果たし、マックス・フェルスタッペンが記録していた公式セッション参加最年少記録を更新することになる。

通常、FIA規定ではスーパーライセンス取得に18歳という最低年齢制限が設けられているが、レッドブルは今回特例として免除を取得している。8月に18歳の誕生日を迎える予定のリンドブラッドは、パドック内でも極めて稀な状況の恩恵を受けることとなった。

オーストリアの「Kleine Zeitung」紙とのインタビューで、マルコ博士は若きドライバーについて「イタリアで月曜日に車で半日過ごした」と語り、レースウィークエンド前の準備の一環であることを明かした。レッドブル本体かもしくは姉妹チームのRBのどちらのマシンを担当するかはまだ明確にされていないものの、シルバーストーンでの母国グランプリで初の公式登場を果たす。

マルコ博士は続けて「彼はまた、シルバーストーンで金曜日のテストのために車に乗っています」と付け加えた。「彼は彼の精神力と彼の自信によって自分自身を区別しました。そのスウェーデンとインドの混合物（英国のライセンスパイロット）は、明らかにモータースポーツにとって非常に優れています。」

F1チームには年間4回、新人ドライバーをFP1セッションで起用する義務が課せられている。レッドブルは今季序盤、バーレーンでアユム・イワサを既に起用している。リンドブラッドがフルタイムドライバーとしての準備を進めている背景について、マルコ博士はF2ドライバーの早期起用が、フェルスタッペンがスーパーライセンスのペナルティポイントで危険な状況に近づいていることと関連していると説明した。

「私たちは、彼のペナルティポイントに関してマックスヴェルスタッペンに本当に何かが起こった場合に備えて準備しています」とマルコ博士は語った。「現在、2人のリザーブパイロットがいます。リンドブラッドとアユムイワサは、そのフォーミュラ1カレンダーが日本での登場と矛盾しています。私たちは、特定のレースについて別のチームと合意しました。ある時点で、予備のパイロットは3つのチームにさえ計画されていました。良い形の人を見つけるのはそれほど簡単ではありません。これが、リンドブラッドが今日運転している理由です。」