ヴォルフ氏、2026年シーズンについて「ドライバーは新しく学び直さなければならない」
F1の運転は変化する。マシンにはアクティブ・エアロダイナミクスが搭載され、エネルギー供給はより繊細になる。メルセデスのチーム代表トト・ヴォルフはこう語る。「ドライバーは多くのことを新しく学ばなければならない」
トト・ヴォルフ氏は、バーレーン・インターナショナル・サーキットで行われる2回目のウインターテストがどのように進むのかを非常に楽しみにしている。メルセデスのチーム代表は次のように話す。
「スペインでは、シャシーとパワーユニットの調和という意味で、我々にとってうまくいった。今後につなげられる、堅実な3日間だった」
「バーレーンまで様子を見る」
「しかし、バーレーンのような暖かい気候ではまだ走っていないし、バーレーン・インターナショナル・サーキットのような荒れたアスファルトも経験していない。そして、その両方は過去に我々が苦戦してきた要素でもある。私はもともと“コップは半分空だ”と考えるタイプだ。シーズン準備のこの段階では、常に慎重で疑い深くなる」
「私は常にパフォーマンスについて少し懐疑的だ。これまで期待を誤ったことが何度もあるし、バーレーンやメルボルンで『自分たちが思っていた存在ではなかった』と気づくような状況にはなりたくない」
まったく新しいツール
一方で、ヴォルフ氏が確信していることもある。
「ドライバーは多くを新しく学び直さなければならない。ドライバーが使えるさまざまなツールによって、これまで予想されなかった場所でも、より多くのオーバーテイクが見られるようになると思う」
「もちろん、最も速いマシンが重要であることに変わりはない。しかし2026年には、インテリジェントなドライビングと戦術という追加の次元が生まれる。それがF1にとって非常に興味深い点だ」
「もはや、すべてのコーナーやストレートを全開で走るだけではない。エアロダイナミクスやエネルギーマネジメントを非常に賢く扱わなければならないという、新しい技術的な要素が加わる。これはスポーツの価値を下げるものではない。むしろ、私にとってはF1の次なる進化だ」
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