角田、進歩を見せるもパワー不足が挑戦を阻む

レッドブルの角田裕毅は土曜日のイギリスGPで今シーズン最も競争力のあるパフォーマンスの一つを披露したが、予選でのフラストレーションの溜まるパワー不足の問題により、Q3進出の可能性を逃した。

最終フリープラクティスセッションで、角田はソフトタイヤで13周を走行し、1分26秒104のベストラップで5番手に位置する印象的な走りを見せた。涼しいコンディションがレッドブルのパッケージに適しているように見え、今回は低ダウンフォースセットアップで強いストレートスピードを得ていた。

その日の午後、角田はQ1を1分26秒652で通過し、この段階で15番手に位置した。一方、チームメイトのマックス・フェルスタッペンは1分26秒041で2番手に入った。

フランコ・コラピントが最終コーナーでクラッシュした後、赤旗がセッションを中断した。セッションが再開されると、角田はプレッシャーの中で力を発揮し、1分26秒275に改善して13番手を確保し、Q2に進出した。

Q2では、角田の最初のアタックが使用済みソフトタイヤを使用したため、順位を下位に押し下げた。しかし最終アタックラップで1分25秒826に改善し、12番手を確保した。オリバー・ベアマンの10グリッド降格ペナルティにより、彼は11番手グリッドからスタートする。

「アタックラップへの通常のローンチを行い、パワー不足があった」と角田は語った。「それから3コーナーまで得るべきエネルギーが得られず、約0.1秒を失った。ラップの他の部分でも、得るべきブーストを感じられず、データでロスがはっきりと確認できた。重要な時にこのような問題があるのは非常に腹立たしい。問題がなければQ3は十分可能だったと思う」

挫折にもかかわらず、角田は今週末のこれまでについて楽観的だった。「今週末はマシンで本当に良いステップを踏んだと思っていたので、大きなフラストレーションだ。普通の予選セッションがしたい。今の目標はポイント獲得で、それを達成するには過去数週間より良いポジションにいる」

レッドブルのヘルムート・マルコは進歩の兆しを見た。「裕毅（角田）のパフォーマンスは改善された。トップ10に入れればより良かったが、まずは正しい方向に向かっている」と彼は述べた。

レッドブルの技術ディレクターであるピエール・ワシェは、金曜日のFP1でマシンをルーキーに譲った後の角田の限られた走行時間について言及した。「裕毅は今日よくやった。金曜日のFP1に参加しなかったことを考慮しなければならない」とワシェは語った。彼は角田のクルマがフェルスタッペンとは若干異なり、異なるアンダーフロア仕様を持っていたと付け加えた。