2024年オーストリアGPで考えられる戦略

ピレリによると、オーストリアグランプリで71周を走るための最も効果的な戦略は、2回のピットストップだという。

レッドブル・リンクでの週末の始めから収集されたデータ、特に土曜日の朝に行われたスプリントレースのデータに基づき、ピレリは日曜日のレースではミディアムとハードタイヤを使用するのが最も効果的な戦略だと考えている。

したがって、ピレリはハードタイヤでスタートし、最初のピットストップでミディアムタイヤに交換して2番目のスティントを走り、2回目のピットストップでハードタイヤに戻してレースを終えることを推奨している。

逆に、ミディアムタイヤでレースをスタートし、その後2回のスティントでハードタイヤを使用するという選択肢も考えられる。

ピレリによれば、1回のピットストップ戦略は日曜日のレースでは考えられない。非常に短いコースでこのオプションを選択したドライバーは、タイヤの劣化により大幅にペースを落とすことになるからだ。

ピレリのマリオ・イゾラは次のように説明した。「1ストップはタイヤの摩耗の観点からではなく、劣化とペースの観点から現実的な選択肢ではないが、3ストップは可能性がある。これはレース後半でのニュートラリゼーション（セーフティカー等）の場合や、予想以上のタイヤ劣化が起こった場合に考えられる。この場合、C5（ソフト）タイヤも役割を果たす可能性があるが、主役としてではない」

レースで考えられる戦略

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