【ラスベガスGP FP3】ラッセルがトップタイム

ByShiga Sports Hours
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ラスベガスGPでの20名のドライバーによる最後のフリープラクティス（FP3）開始時は、一部のドライバーがレースに向けてタイヤの慣らしに時間を使った。今週末の継続的な問題として、トラックは非常に埃っぽく、その結果として非常に滑りやすい状態だった。

ドライバーたちがタイムを刻み始めるまで、セッションの半ばまでほぼ待つ必要があった。ソフトタイヤを装着したオスカー・ピアストリとランド・ノリスがタイムシートのトップに位置し、ピアストリは1分35秒台を記録した。

昨日大きな苦戦を強いられたレッドブルは、今日は全く異なる仕様で戻ってきた。新しいウイングとエンジンカバーで、予選前に巻き返しを図りたい考えだ。しかし残念ながら、状況は前日と同様に複雑で、マックス・フェルスタッペンはマシンが操作不能で、クラッシュしそうだと述べた。

このセッションで1分35秒を切った最初のドライバーは、ハースのケビン・マグヌッセンだった。チームメイトであるニコ・ヒュルケンベルグが3番手で続いた。ここ数レースで好調なハースマシンは、トップチームと同じような順位で好印象を与え続けている。

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暫定ベストタイムを記録し、ルイス・ハミルトンは自信を深めた。FP1とFP2のトップだったハミルトンは慎重な姿勢を見せ、マシンがFP3でも同じように振る舞うかどうかを見極めたいと述べていた…そしてそうなったようだ。セッション終了20分前の時点で、ジョージ・ラッセルとルイス・ハミルトンがトップを争い、セルジオ・ペレスとフェルスタッペンは最後尾付近に位置していた。

ソフトタイヤに交換したペレスは11番手が精一杯だった。一方、フェルスタッペンは、マシンが困難に直面しているように見えながらも、ベストタイムを記録した。

セッション終了7分前、カルロス・サインツ（フェラーリ）とラッセルが1分34秒を切った最初のドライバーとなり、ラッセルは1分33秒570のタイムを記録した。

セッションは、ランス・ストロールのマシンがコース脇で停止したことによるレッドフラッグで中断された。

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ラッセルがセッションのベストタイムで終え、メルセデスは3回のフリープラクティス全てでタイムシートのトップを占めることができた。ラッセルはピアストリ（マクラーレン）とサインツを上回った。

順位ドライバーチームタイム差
1G. ラッセルメルセデス－
2O. ピアストリマクラーレン+0.215
3C. サインツフェラーリ+0.348
4L. ノリスマクラーレン+0.438
5M. フェルスタッペンレッドブル+0.567
6L. ハミルトンメルセデス+0.771
7A. アルボンウィリアムズ+0.837
8F. コラピントウィリアムズ+1.153
9K. マグヌッセンハース+1.313
10P. ガスリーアルピーヌ+1.335
11N. ヒュルケンベルグハース+1.338
12C. ルクレールフェラーリ+1.371
13S. ペレスレッドブル+1.491
14E. オコンアルピーヌ+1.890
15F. アロンソアストンマーティン+2.368
16Y. 角田VCARB+2.645
17V. ボッタスザウバー+2.842
18L. ローソンVCARB+2.974
19L. ストロールアストンマーティン+3.380
20G. ジョウザウバー+3.418

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