セバスチャン・ベッテル - Shiga Sports

角田裕毅がF1走行へ─レッドブル・ショーランでRB7のV8サウンド再び

Shiga Sports — Thu, 12 Feb 2026 10:04:31 +0000

レッドブルは、2026年2月21日にアメリカ・サンフランシスコで開催されるデモンストレーションイベント「Red Bull Showrun San Francisco Presented by Ford」において、角田裕毅がF1マシンを走らせると発表した。会場はマリーナ・ブールバード周辺で、レッドブルやレーシングブルズのマシンをはじめ、各種モータースポーツ車両が登場する予定だ。

角田がステアリングを握るのは、2011年型マシン「RB7」。このマシンは、セバスチャン・ベッテルが同年のF1世界選手権で圧倒的な強さを見せタイトルを獲得した、歴史的な一台として知られている。優れた空力性能と完成度の高いパッケージを武器にライバルを寄せ付けず、ベッテルの連覇を支えた象徴的なマシンだ。

イベントはレース形式ではなくショーランとして実施されるが、公道を駆け抜けるF1マシンの迫力あるパフォーマンスが披露される見込みだ。公式リリースによると、レッドブル及びレーシングブルズのF1マシンに加え、レッドブル系のさまざまなモータースポーツ車両がマリーナ・ブールバードを走行し、ドライビングスキルとマシンのパフォーマンスを観客の前で披露するという。

角田は「再びF1マシンのステアリングを握るのが待ちきれない。しかも、サンフランシスコでRB7をドライブできるなんて最高だ。観客の前でドーナツターンを披露したり、本物のF1サウンドを響かせるのを楽しみにしている」とコメント。ファンの前での走行に向け、強い意欲を示している。

Back behind the wheel 🔜

See you Stateside, @yukitsunoda07 💙#F1 || #RedBullRacing pic.twitter.com/LaGRZJLTcc
— Oracle Red Bull Racing (@redbullracing) February 10, 2026

角田裕毅、ベッテル＆メキース氏とチャリティイベントに参加

Shiga Sports — Mon, 26 Jan 2026 10:40:14 +0000

1月24日、角田裕毅はオーストリア・キッツビュールで開催された国際チャリティイベント「KITZ-CHARITY-Trophy」に参加した。角田はレッドブルチームの一員として、4度の世界王者であるセバスチャン・ベッテルや、レッドブルのローラン・メキース代表とともに慈善活動に臨んだ。

「KITZ-CHARITY-Trophy」は、毎年1月にキッツビュール行われている恒例のチャリティレースイベントで、スポーツ界をはじめ、ビジネス、文化、エンターテインメント分野の著名人が一堂に会する。イベントの収益は、オーストリア・チロル地方の農家支援などに充てられており、長年にわたり地域に根ざした慈善活動として続けられている。

ダウンヒルレース終了後には、名物コース「シュトライフ」のフィニッシュ斜面で、スキーやさまざまなスポーツアクティビティを通じた寄付活動が行われるのが伝統となっている。

イベントの模様はライブ配信でも放送され、現在はダイジェスト映像を視聴することができる。

※トップ画像引用元：KITZ-CHARITY-Trophy

シュタイナー氏が語る、フェルスタッペンとベッテルの違いとは

Shiga Sports — Sun, 28 Dec 2025 11:03:06 +0000

マックス・フェルスタッペンがワールドチャンピオンのタイトル防衛を逃したことで、かつてレッドブルで成功を収めたセバスチャン・ベッテルと同じ道を辿るのではないか、という疑問が浮上している。これについて、ハースの元チーム代表であるギュンター・シュタイナー氏が、自身の見解を語った。

レッドブルで4年連続ワールドチャンピオンに輝いたドライバーは、フェルスタッペン以前にはベッテルしかいない。ベッテルは2010年から2013年にかけて黄金時代を築いたが、翌年は総合5位に終わり、その後フェラーリへ移籍した。

フェラーリではタイトル獲得こそ果たせなかったものの、初年度の2015年に総合3位、2017年と2018年には総合2位を獲得するなど、一定の結果を残している。しかし、キャリア終盤を過ごしたアストンマーティンでは競争力に恵まれず、最後の2シーズンはいずれも総合12位にとどまった。

では、フェルスタッペンも同じ運命を辿るのだろうか。この問いが、ポッドキャスト『The Red Flags』でシュタイナー氏に投げかけられた。これに対し、彼は次のように断言している。

「いや、そうは思わない。ベッテルは常に支配的なマシンに乗っていたが、マックスはそうではないマシンでも勝てることを証明してきた。今年のレッドブルは、グリッドで最高のクルマではなかったからね」

さらに、こう続けた。

「昨年も最高のクルマではなかったが、それでもマックスはチャンピオンになった。そして今年は2位。私はベッテルと彼の功績を心から尊敬しているが、ベッテルがフェラーリ移籍後にそこまで大きな変化をもたらしたとは言えない。勝利は挙げたが、ミハエル・シューマッハのような成功物語にはならなかった。マックスは、それとは別次元の存在だと思う」

ベッテル、ミック・シューマッハのキャデラックでのF1復帰を支持

Shiga Sports — Tue, 13 May 2025 00:13:32 +0000

セバスチャン・ベッテルはミック・シューマッハのF1復帰を支持し、シューマッハは「二度目のチャンスに値するドライバー」と最高レベルでの評価を表明している。ベッテルは、2026年に11番目のチームとしてグリッドに加わるキャデラックでのシート獲得候補としてシューマッハを公に支持した。

構造化の段階にあるこのチームは、ドライバーに関する選択をまだ決定していない。舞台裏ではいくつかの名前が飛び交っており、その中にはセルジオ・ペレス、バルテリ・ボッタス、そして周冠宇が、この新プロジェクトの潜在的な候補者として挙げられている。ミック・シューマッハもこのリストに含まれており、バーニー・エクレストンの支持や、彼と密接な関係を持つセバスチャン・ベッテルの支援を受けている。

2022年末にハースを去って以来、F1でシートを持っていないシューマッハは、アルピーヌの耐久レースのドライバーとして活動を続けている。ベッテルにとって、シューマッハは、F1で成功するために必要な資質を持っているという。「ミック（シューマッハ）には最高のドライバーたちと競い合うレベルがある。彼は本当のチャンスに値する」と彼は述べた。

キャデラックは現在、F1へのデビューに向けて経験豊富なプロフィールを持つドライバーを組み合わせる意向を示しながら、オプションの評価を続けている。

「彼が新たなチャンスを掴めることを願っている。なぜなら、彼は確かに他のドライバーたちと競い合える力があると思うからね」とベッテルはSport.deに語った。「彼は成熟したドライバーだ。そして、世界耐久選手権では素晴らしい仕事をしていると思う。キャデラックで二度目のチャンスを得られるのは良いことだろう。もちろん私たちは連絡を取り合っていて、彼のF1キャリアでの終わり方についても聞いている。彼の最善を願っているよ」

ベッテル、自身の経験を踏まえてフェルスタッペンについて語る

Shiga Sports — Thu, 24 Apr 2025 05:28:21 +0000

レッドブルのマックス・フェルスタッペンが波乱の2025年シーズン開幕を迎える中、セバスチャン・ベッテルは経験に基づいた応援メッセージを送り、この激動の時期に「レッドブルと団結したまま」でいるよう促した。

5レース終了時点で、フェルスタッペンはオスカー・ピアストリにドライバーズランキングで12ポイント差をつけられている。依然としてタイトル争いに残っているものの、将来に関する多くの憶測の的となっているのも事実だ。サウジアラビアで行われたレースは、フェルスタッペンの現在の競争力と不満の両方を示した。ポールポジションを獲得したものの、最終的に2位でフィニッシュ。これはオープニングラップでピアストリとの激しいバトル中にコースアウトしたことによる5秒のペナルティが原因だった。

このペナルティはフェルスタッペンにとって大きな代償となり、シーズン2勝目を手にすることが出来なかった。それにもかかわらず、パフォーマンスレベルは依然として高く、その安定性によりチャンピオンシップ争いの中心に留まっている。

しかし表舞台の裏では、噂が絶えない。フェルスタッペンはアストンマーティンへの移籍が取り沙汰されており、一方でメルセデスはルイス・ハミルトンの離脱発表以来、彼への関心を隠したことがない。この状況は、ベッテル自身が4連覇を達成した後の2014年に、困難なシーズンを経てレッドブルを去った経験を思い起こさせる。

招待されコンサルタントとしてパドックに登場したベッテルは、現在の状況について見解を述べた。

「今こそが本当に結束する時だと思う。これほど長い年月を経て、お互いに非常に近い関係を築いたんだ」とベッテルはサウジアラビアでSky Sportsに語った。「何人かの人が去り、新しい人が加わったが、タイトルを獲得するかどうかは関係ない、それはF1の本質だ。しかし今は団結を保ち、巻き返しの機会を掴むときだ」

ベッテルはフェルスタッペンを称賛し、彼を2025年のF1グリッドにおいて「現時点で最強の存在」と表現した。レッドブルは過去1年間、パフォーマンス面でマクラーレンに遅れをとることが多かったものの、過去12ヶ月間でフェルスタッペン以上に多くのレースを制したドライバーはいない。

「マックス（フェルスタッペン）には信じられないほどの才能があり、この2年間で大きく成長した」とベッテルは説明した。「彼が今レースを組み立てる方法は、過去とは異なる。彼ははるかに賢くなっている。彼が遂げた進歩は、ラップタイムや全体的なパフォーマンスに関するものではない。むしろ、彼の一貫性、信頼性、常にそこにいることだ。時に行動に移るのに時間をかけ、適切な瞬間を待つことだ。そこでチャンスを掴まなければ、再び攻撃的になる。彼は自己制御が非常に出来ていて、それが現在のグリッドで彼を最強の存在にしている。攻撃性と経験、そして生来のスピードが組み合わさることで、見ていて楽しい存在だ。今シーズンは明らかに彼にとって重要な年となっている」

ハミルトン、フェラーリデビュー前にベッテルに相談

Shiga Sports — Thu, 23 Jan 2025 01:33:50 +0000

フェラーリのルイス・ハミルトンが、かつてのライバルであり現在は親友でもあるセバスチャン・ベッテルにアドバイスを求めていたことが明らかになった。イタリアの新聞『コリエーレ・デラ・セラ』によると、ハミルトンはフェラーリ加入に向けて、ここ数週間でベッテルと何度か連絡を取ったと報じられている。

かつてのライバル関係から親密な相談相手へ

ハミルトンとベッテルはともに2007年にF1デビューを果たし、長年タイトル争いを繰り広げてきた。特にベッテルがフェラーリに所属していた2017年と2018年には、二人のライバル関係が注目を集めた。しかし、2022年末にベッテルがF1を去った後も二人の絆は続いており、ベッテルはフェラーリで過ごした6年間の経験を基に、フェラーリの内部事情やアドバイスを共有したとされている。

ベッテルは、今シーズンからハミルトンのレースエンジニアを務めるリカルド・アダミとも過去に密接に協力しており、彼の経験はハミルトンにとって大きな助けとなるだろう。

タイトル奪還への挑戦

ハミルトンの目標は明確だ。2008年以来遠ざかっているフェラーリのタイトル奪還に貢献することである。彼は水曜日、フィオラノ・サーキットで初めてフェラーリのマシンをドライブし、その様子を多くのファンが見守った。

フィオラノでのテストでは、ハミルトンが新しいカラーリングを施したヘルメットを披露。ティフォシ（フェラーリファン）の前で約30周を周回し、順調なスタートを切ったようだ。

ファンとの交流

テスト終了後、ハミルトンは集まったファンと交流し、写真撮影やサイン対応を行った。新しい環境での最初の一歩は、フェラーリのサポーターたちに好印象を与えるものとなった。

ハミルトン「ベッテルは最高のワールドチャンピオン」

Shiga Sports — Thu, 12 Dec 2024 01:30:35 +0000

来シーズンからフェラーリに移籍するルイス・ハミルトンは、セバスチャン・ベッテルの資質を称え、彼を「単なるドライバー以上の存在」と評価した。

ルイス・ハミルトンとセバスチャン・ベッテルは長年、特に2017年や2018年のようなチャンピオンシップをめぐって、コース上で激しく競い合ってきた。

それでもなお、2人は、特にアストンマーティンでのベッテルの最後のF1シーズンには、コース外で良好な関係を築いていた。

マレーシアにペトロナス（メルセデスチームのタイトルスポンサー）への別れを告げるために訪れたハミルトンは、ベッテルについて語り、彼の人間性を称えた。

「セブ（ベッテル）は、僕が知る限り最高のワールドチャンピオンだ。なぜなら、彼は単なるドライバー以上の存在だからだ」とハミルトンは述べた。「彼は情熱的で、共感力があり、人々を気遣うことができる人物だ」

「実際、彼は自分のプラットフォームを使って良いことをしようと試みた唯一の人物だ。僕は多くの有名人や人々に会ってきたが、他人のことを気遣う時間を取る人は少ない」

ベッテルの人間性を称えることに加えて、ハミルトンは2人の間で繰り広げられたレースについても言及した。

「彼のドライビングがどうであれ、とにかく彼は本当に速い」とハミルトンは続けた。「僕たちは素晴らしいレースを共にしてきた。でも、僕にとって最高のレースは、僕たちが一緒に戦ったものだと思う」

ベッテル、イモラでアイルトン・セナのマクラーレンをドライブ

Shiga Sports — Thu, 02 May 2024 00:34:44 +0000

2022年に引退したセバスチャン・ベッテルが、エミリア・ロマーニャグランプリの一環として、イモラサーキットでアイルトン・セナのマクラーレンMP4/8をドライブする。

アイルトン・セナは30年前の1994年5月1日、イモラのコースで致命的な事故に遭い、命を落とした。
彼に敬意を表するために、セバスチャン・ベッテルは今年5月17日から19日に予定されているエミリア・ロマーニャグランプリで、セナが1993年に乗っていたマクラーレンMP4/8をドライブする。
セナはその翌年1994年にウィリアムズに移籍した。

「アイルトン・セナは、これまでに見たことのある最高のレーサーの一人であり、僕が非常に尊敬していたドライバーであるだけでなく、大きな思いやりを持つ人物でもあった」とベッテルはソーシャルメディアで語った。

「事故から30年が経った。僕はアイルトンに敬意を表したいと思う。グランプリのためにイモラに行き、彼のクルマ、マクラーレンMP4/8をドライブする予定だ。5月19日の日曜日に、多くのファンに会えることを願っている」

最近、セバスチャン・ベッテルはポルシェと耐久テストを行ったが、まだ自分の将来について決定を下していないようだ。

トト・ヴォルフ、ベッテルの存在を無視することはできないと認める

Shiga Sports — Fri, 05 Apr 2024 12:29:54 +0000

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メルセデスのチーム代表を務めるトト・ヴォルフは、来年からのシート候補を考える上で、セバスチャン・ベッテルのようなドライバーを無視することはできないと認めた。
だが同時に、決定を下すにはまだ少し早すぎると強調している。

セバスチャン・ベッテルは今週、来シーズンからF1に復帰する可能性を排除していないことを示唆した。
ただし、勝てるマシンを手にできることが条件で、ベッテルは、メルセデスのチーム代表であるトト・ヴォルフをはじめ、グリッド上の他のチームとも既に協議を開始している。

今週末の日本グランプリで、ベッテルとの関係を聞かれ、2025年シーズンからルイス・ハミルトンの後任として彼を起用するかどうかについて、トト・ヴォルフは次のように答えた。
「セブ（ベッテル）とは長年の友情があり、私たちはあらゆることを話し合っている」

「セブは、ポルシェとルマンで、あるいはF1に戻ることで、レースに復帰する可能性がある。私は彼にとって良いパートナーであろうとし、自分が考えていることを彼に伝えている。そして、我々のチームの名を無視することが決してできないのは明らかだ」

日本グランプリのプレスカンファレンスでトト・ヴォルフは後に次のように付け加えた。
「セブは、決して無視できない存在だ。彼の実績は驚異的であり、休憩を取ることは、何が重要かを再評価し、モチベーションを取り戻すためにも良いことかもしれない」

「以前にも言ったように、私たちはまだ決定を下していないし、今後数週間のうちにそうする予定もない」

「ドライバー市場は常に動いてる。一部の非常に優れたドライバーが他のチームに獲得される可能性があることはわかっている。我々はこれらの議論を続け、選択肢を開いたままにしておきたいと考えている」

「しかし今の段階では、若いドライバーにせよ、経験豊富なドライバーにせよ、コミットするにはまだ早すぎる。今後数ヶ月で、より多くのアイデアが得られるだろう」