ホーナー、ペレスの状況は擁護できないと認める
レッドブルのチーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、イギリスグランプリで再びセルジオ・ペレスが厳しい週末を経験し、ペレスがポイントを獲得できないことが今や「擁護できない」状況になったことを認めた。
シルバーストーンで、セルジオ・ペレスは金曜日に辛抱強く待つ必要があった。イギリスグランプリの最初のフリー走行ではアイザック・ハジャーにクルマを譲り、FP2からしか週末をスタートできなかったからだ。
FP2でペレスは3番手でフィニッシュし、シルバーストーンで良い結果を出せる好位置にいるように見えた。しかし、土曜日の予選では、ペレスはスリックタイヤに切り替えたばかりのQ1で、トラック上の湿った部分にはまってしまった。グラベルトラップを避けることができず、そこにクルマが埋まってしまい、彼の予選は終了した。
日曜日のレースで、セルジオ・ペレスは最終的にピットレーンからスタートした（レッドブルは悪いグリッドポジションを利用してエンジン部品を交換）。そして最終的にイギリスグランプリを、リーダーから2周遅れの17位でフィニッシュした。
ポイント圏外の別の週末（モナコとカナダに続いて3回目）の後、クリスチャン・ホーナーはもはやセルジオ・ペレスの状況が耐えられないものになり、絶対にポイントを獲得しなければならないことを隠していない。
「チェコ（ペレス）はポイントを獲得できないことが耐えられないことをわかっている。我々はこのクルマでポイントを獲得しなければならない。そして彼もそれを理解している」とクリスチャン・ホーナーはイギリスグランプリ後に語った。
「彼は自分の役割と目標を知っている。だから、チェコ以上に早くフォームを取り戻したいと思っている人はいない。コンストラクターズのタイトルを獲得するには、両方のクルマがポイントを獲得する必要があることを我々は十分に認識している」
シルバーストーンでペレスの別の複雑な週末の後、内部にフラストレーションがあるかどうか尋ねられ、ホーナーは次のように付け加えた。「もちろん、両方のクルマが一緒に機能しないときはフラストレーションがたまる」
「昨日（土曜日）のQ1でチェコを失ったのは残念だった。彼はすでにアイザック・ハジャーが（若手ドライバーテストの一環として）ドライブしたためにFP1を逃していた。彼はまずまずのFP2を過ごしたが、予選ではトップ6に入るべきだった。Q1でそのクルマを失ったのは非常に残念だった」
レッドブルでテストに参加するローソン
今週、チームの若手リザーブドライバー、リアム・ローソンが昨年のダニエル・リカルドと同様に、シルバーストーンでレッドブルRB20のテストに参加する。2023年のこのテスト後、リカルドはシーズン途中でニック・デ・フリースの直接の代替として、Visa Cash App RBでシートを獲得した。
ローソンのテスト後にドライバー交代が検討される可能性があるかどうか尋ねられ、ホーナーは答えた。「リアムのテストは数ヶ月前から予定されていた」
「チェコはもちろんプレッシャーを受けている。これはF1では普通のことだ。期待に応えられないとき、プレッシャーは増すだけだ。そして彼はそれを認識している。今週末は、本当に何も計画通りにはいかなかった」
「我々はレースでリスクを取った。彼はハードタイヤでスタートし、レース序盤に良い進歩を見せた。雨が降り始め、その時点で彼は15位か16位だった。その時点で、フェラーリがルクレールとしたように、いくつかのリスクを取った。彼らはインターミディエイトに交換し、あそこで雨が再び強くなっていれば、彼らはヒーローになっていただろう」
「しかし、そうはならず、彼は追加のピットストップをしなければならなかった。乾いてきたトラックでインターミディエイトを使用したことによる時間のロスは大きかった」
シルバーストーン後、セルジオ・ペレスはドライバーズランキングで6位につけており、7位のジョージ・ラッセルにわずか1ポイント、8位のルイス・ハミルトンに7ポイントのリードをつけているだけだ。
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