FIA会長「V8エンジンの復活は時間の問題」―2030年導入を視野

F1の技術規則は今シーズン大幅刷新されたばかりだが、FIA会長のモハメド・ビン・スライエム氏は、すでに次の大きな変革を見据えている。ターゲットは2030年、V8エンジンの復活だ。

2026年型パワーユニットは電動比率の増加によってエネルギーマネジメントが大幅に複雑化し、ドライバーとエンジニア双方に新たな課題をもたらしている。すべての関係者が新しいレーシングスタイルを歓迎しているわけではない。

マイアミGP後、マックス・フェルスタッペンは現在のレギュレーションについて次のように語った。

「マシンは少し改善されたが、規則について言ってきたことは変わりない。速いラップタイムを出すために、ある場所では遅く走らなければならない。それは僕が望むものではない」

こうした批判を背景に、スライエム氏はマイアミで踏み込んだ発言を行った。

「メーカーに以前のようなV10エンジン搭載車をまだ製造しているか聞いたところ、否定された。V8が最も人気があり、作業面でも最も扱いやすいと感じている」

そして、V8の利点について次のように続けた。

「適切なサウンドがあり、それほど複雑ではなく、はるかに軽い。近いうちにその話を聞くことになるだろう。電動比率も非常に小さくなる」

スライエム氏は理想的な導入時期として2030年を挙げ、「期限より1年早い2030年を目指している。誰もが求めているから、1年前倒ししたい。今メーカーに聞けばノーと言うだろうが、必ず実現する。2031年にはFIAはもはや承認を必要としない。規則がそう定めている。実現するかどうかではなく、時間の問題だ」と強い自信を示した。

また、持続可能燃料を前提とすれば、V8エンジンへの回帰は環境方針とも両立可能だと考えている。さらに、2031年以降は技術規則策定におけるFIAの裁量が大きくなることから、今回の発言は単なる理想論ではなく、将来のレギュレーション変更を見据えた具体的な布石とも受け取れる。

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