【シンガポールGP-予選】フェルスタッペンがキャリア初のシンガポールGPポール獲得！ わずか0.054秒差でルクレールを退け今季連勝へ好位置
2026年F1世界選手権第17戦シンガポールGPの予選が行われ、レッドブルのマックス・フェルスタッペンがQ3最初の暫定アタックで叩き出した1分31秒373により、自身のキャリアで初となるマリーナベイ・ストリート・サーキットでのポールポジションを獲得した。
2番手にはわずか0.054秒届かなかったスクーデリア・フェラーリのシャルル・ルクレール、3番手にはQ1・Q2で圧倒的な速さを見せながらも最終アタックで伸び悩んだルイス・ハミルトンが続いた。
Q1：フェラーリ勢が1-2を維持、ハジャーは悲劇的な信頼性トラブルで不発
大波乱となったスプリントを経て迎えた予選セッションは、すっかり路面も乾き、各車が一斉にコースへとアタックに入った。
セッション序盤、エステバン・オコンがブレーキロックを起こして壁間近で「ブレーキが効かない」と無線で訴える場面や、ランス・ストロールのミスなどヒヤリとする場面が見られた。さらに酷いトラブルに見舞われたのがレッドブルのアイザック・ハジャーだった。スプリントでのリタイアに続き、エンジンの電源が落ちるトラブルが発生し、有効なタイムを記録できないまま最下位でのQ1敗退を余儀なくされた。
セッション終盤には、ハミルトンとランド・ノリスが1分32秒台に突入。ハミルトンが新品ソフトタイヤでトップに立ち、ルクレールが続いてフェラーリが1-2体制を築いた。アストンマーティンのフェルナンド・アロンソ、アレクサンダー・アルボン、ストロール、キャデラックの2台、そしてハジャーの6台がQ1で姿を消した。
- Q1敗退： アロンソ、アルボン、ストロール、ペレス、ボッタス、ハジャー
Q2：ハミルトンが圧巻の首位通過、アウディのヒュルケンベルグはわずかに届かず
Q2に入るとメルセデスのキミ・アントネッリが1分32秒165をマークして一旦首位に立つが、勢いに乗るハミルトンが約0.4秒上回る1分31秒台のタイムを叩き出してトップへ浮上。フェルスタッペンはギアチェンジの不具合を訴えながらも3番手に甘んじた。
セッション最終盤、上位勢ではハミルトンが自らのタイムをさらに更新して1分31秒529まで縮め、堂々のトップでQ3進出を決めた。中盤の争いではレーシング・ブルズのリアム・ローソンとアーヴィッド・リンドブラッド、アルピーヌのピエール・ガスリーが健闘してQ3に進出。一方でニコ・ヒュルケンベルグは僅差でQ3進出を逃し11番手となった。最終アタックで壁にヒットしたフランコ・コラピントもここで姿を消した。
- Q2敗退： ヒュルケンベルグ、ベアマン、オコン、サインツ、ボルトレト、コラピント
Q3：フェルスタッペンが一発回答でポール奪取、ルクレールが土壇場で2番手浮上
ポールポジションをかけた13分間のQ3セッション。フェルスタッペンがソフトタイヤを装着して真っ先にコースインし、1分31秒373という圧巻のターゲットタイムを樹立した。
ハミルトンはセクター2で全体ベストを記録したものの、トップから0.1秒遅れて2番手にとどまった。多くのドライバーが最終アタックでのタイム更新に苦しむ中、ルクレールが素晴らしい集中力を見せてアタックをまとめ上げ、フェルスタッペンに0.054秒差まで迫る2番手タイムを記録してハミルトンを逆転した。
これによりフェルスタッペンがキャリア初となるシンガポールでのポールポジションを獲得。4番手にアントネッリ、5番手にノリス、6番手にジョージ・ラッセルとなった。7番手にオスカー・ピアストリ、8番手にガスリー、9番手と10番手にローソンとリンドブラッドのレーシング・ブルズ勢が続いた。
予選結果
| 順位 | ドライバー | チーム | タイム | トップとの差 | 周回数 |
| 1 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル | 1:31.373 | 0.000 | 15 |
| 2 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | 1:31.427 | +0.054 | 25 |
| 3 | ルイス・ハミルトン | フェラーリ | 1:31.496 | +0.123 | 25 |
| 4 | アンドレア・キミ・アントネッリ | メルセデス | 1:31.562 | +0.189 | 23 |
| 5 | ランド・ノリス | マクラーレン | 1:31.712 | +0.339 | 24 |
| 6 | ジョージ・ラッセル | メルセデス | 1:31.747 | +0.374 | 23 |
| 7 | オスカー・ピアストリ | マクラーレン | 1:31.860 | +0.487 | 22 |
| 8 | ピエール・ガスリー | アルピーヌ | 1:32.225 | +0.852 | 22 |
| 9 | リアム・ローソン | レーシングブルズ | 1:32.319 | +0.946 | 21 |
| 10 | アーヴィッド・リンブラッド | レーシングブルズ | 1:32.498 | +1.125 | 21 |
| 11 | ニコ・ヒュルケンベルグ | アウディ | 1:32.784 | +1.411 | 19 |
| 12 | オリバー・ベアマン | ハース | 1:32.908 | +1.535 | 12 |
| 13 | エステバン・オコン | ハース | 1:33.323 | +1.950 | 15 |
| 14 | カルロス・サインツ | ウィリアムズ | 1:33.526 | +2.153 | 15 |
| 15 | ガブリエル・ボルトレート | アウディ | 1:33.658 | +2.285 | 19 |
| 16 | フランコ・コラピント | アルピーヌ | 1:33.261 | +1.888 | 14 |
| 17 | フェルナンド・アロンソ | アストンマーティン | 1:34.223 | +2.850 | 9 |
| 18 | アレックス・アルボン | ウィリアムズ | 1:34.289 | +2.916 | 10 |
| 19 | ランス・ストロール | アストンマーティン | 1:34.946 | +3.573 | 8 |
| 20 | セルジオ・ペレス | キャデラック | 1:35.123 | +3.750 | 8 |
| 21 | バルテリ・ボッタス | キャデラック | 1:35.984 | +4.611 | 10 |
| NC | アイザック・ハジャー | レッドブル | No Time | – | 3 |
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