マルコ、レッドブルのパフォーマンスについて現実的に語る

2025年モナコGPでの2回目のフリープラクティスセッション（FP2）後、レッドブル・レーシングのモータースポーツアドバイザーであるヘルムート・マルコは、チームのパフォーマンスについて率直で現実的な評価を述べた。

「セットアップで正しい方向に向かわなかった」と彼は認め、マシンのバランスに問題があることを認めた。アンダーステアが依然として主要な懸念事項である。「理論的には改善を試みたが、実際にはマシンは依然として著しくアンダーステアしている」

これらの課題にもかかわらず、マルコはRB21のロングスティントでのパフォーマンスについて楽観的な見方を示した。彼は、チームがすでにハードタイヤをテストしていたものの、それが決定的な要素とは見ていなかったが、ソフトタイヤが予選で最良の選択肢であるべきだと指摘した。

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ユーモアを交えて、マルコはレッドブルのジュニアドライバーであるアイザック・ハジャーのパフォーマンスについてコメントし、FP1とFP2での彼のペースから6位で予選通過できると予想。しかしハジャーが「バリアから離れることができなかった」と指摘せずにはいられなかった。

より広く状況を評価して、マルコは複雑な見通しを示した。「マクラーレンとは戦えると思う。しかし、フェラーリとは非常に困難だろう」彼は安定したマシンセットアップを維持するフェラーリを称賛し、これがモナコのようなトラックでは大きなアドバンテージになり得ると述べた。「彼らはかなり一貫したセットアップで走行している。車高のわずかな調整がここでは大きな違いを生む可能性がある」

マルコはまた、狭いピットレーンについても懸念を示し、これがレースに大きな影響を与える可能性があると考えている。「最初のマシンがピットインする時、出るためのスペースがほとんどない。全フィールドがブロックされる可能性がある。ドラマは増すが、スポーツ的な観点からは疑問だ」

角田裕毅について質問されると、マルコは角田が明確な指示を受けていることを明かした。「段階的に進み、何も壊さないこと。現在、我々のスペアパーツの在庫は非常に限られている」

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