【日本GP土曜日予選】角田裕毅のコメントを紹介
レッドブルの角田裕毅は、4月4日土曜日に行われた予選前最後のフリープラクティス（FP3）を9番手のタイム、その後に行われた予選を15番手で終えた。予選後の角田は、当然ながら悔しそうな表情でメディアの前に姿を見せたが、その眼にはいつも以上に力がこもっているのが見えた。以下は土曜日の予選後の角田裕毅のコメントである。
2025年F1日本GPの予選は、レッドブルのマックス・フェルスタッペンが今シーズン初のポールポジションを獲得する結果となった。鈴鹿サーキットで行われた予選では、最終アタックで1分26秒983を記録し、マクラーレン勢のランド・ノリスを0.012秒差で上回った。3番手には同じくマクラーレンのオスカー・ピアストリが続いた。
Q1、Q2ではピアストリとノリスが安定した速さを見せ、その流れがトップ10シュートアウトでも続くかに見えた。最初のアタックではピアストリが暫定トップタイムを記録したが、最終ラップでフェルスタッペンが逆転。世界王者が存在感を示す結果となった。
4番手にはフェラーリ勢トップとなるシャルル・ルクレール、5番手にはメルセデス勢最上位のジョージ・ラッセルが続いた。メルセデスのルーキー、キミ・アントネッリは6位に入り、レーシングブルズのアイザック・ハジャーも7位と健闘した。
フェラーリのルイス・ハミルトンは8位。ウィリアムズのアレックス・アルボンが9位、ハースのオリー・ベアマンが10位に入り、トップ10を締めくくった。
一方、日本人ドライバーの角田裕毅はQ3進出を果たせず、15位で予選を終えた。レッドブル移籍後初の予選となったが、Q2で敗退し、交代前に在籍していたレーシングブルズのリアム・ローソンの後方に位置する結果となった。角田は4月6日（日）14時スタートの決勝レースを15番グリッドから迎える。
Q2敗退組では、アルピーヌのピエール・ガスリーが11位、アストンマーティンのフェルナンド・アロンソが13位。ウィリアムズのカルロス・サインツは当初12位だったものの、Q2でハミルトンの走行を妨害したと判断され、セッション後に3グリッド降格のペナルティが科されることとなった。
後方では、ザウバーのニコ・ヒュルケンベルグが16位、ルーキーのガブリエル・ボルトレトが17位。ハースのエステバン・オコンは18位にとどまった。アルピーヌのジャック・ドゥーハンは週末を通して苦戦が続き19位。アストンマーティンのランス・ストロールはコースオフもあり、20位で予選を終えている。
角田裕毅のコメント
「恐らくウォームアップがちゃんと出来なかった。それが一番の要因だったかなと思う。このクルマは、ウィンドウがかなり狭くてウォームアップが常にパーフェクトじゃないといけない」
「セットアップはかなり改善できたと思う。僕が思ったクルマが速くなる造りと、実際にラップタイムに繋がるものが違った。それを予選前に見つけられたのは良かったんだけど、それを最終的に十分に合わせきれなかった。Q1では良かったんだけどね」
「今日のFP3はある程度プッシュできたし、最後の準備は最大限出来たと思うんだ。でもやっぱり合わせきれなかったのが大きい」
「FP3とQ1のペースを見たら、僕もこの順位は正直驚きだ」
「明日は、うん。難しいレースになると思うから、自分のこれまでの経験を最大限活かして集中して走りたい。ポイントが取れれば最高だけど、そんなに簡単にいくとは思っていない」
「今日は悔しい気持ちで終わってしまったから、明日はポイントがもし取れなくても次に繋がるようなハッピーな気持ちで終われる1日にしたい」
「日本で日本のファンのみんなの前でQ3に行けなかったのは残念だったけど、その分応援してくれているのは伝わっている。だから、それに応えたい」
日本GP 予選の結果
| Pos | No | Driver | Car | Q1 | Q2 | Q3 | Laps |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル | 1:27.943 | 1:27.502 | 1:26.983 | 17 |
| 2 | 4 | ランド・ノリス | マクラーレン | 1:27.845 | 1:27.146 | 1:26.995 | 15 |
| 3 | 81 | オスカー・ピアストリ | マクラーレン | 1:27.687 | 1:27.507 | 1:27.027 | 18 |
| 4 | 16 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | 1:27.920 | 1:27.555 | 1:27.299 | 21 |
| 5 | 63 | ジョージ・ラッセル | メルセデス | 1:27.843 | 1:27.400 | 1:27.318 | 17 |
| 6 | 12 | キミ・アントネッリ | メルセデス | 1:27.968 | 1:27.639 | 1:27.555 | 18 |
| 7 | 6 | アイザック・ハジャー | レーシングブルズ | 1:28.278 | 1:27.775 | 1:27.569 | 18 |
| 8 | 44 | ルイス・ハミルトン | フェラーリ | 1:27.942 | 1:27.610 | 1:27.610 | 23 |
| 9 | 23 | アレックス・アルボン | ウィリアムズ | 1:28.218 | 1:27.783 | 1:27.615 | 20 |
| 10 | 87 | オリバー・ベアマン | ハース | 1:28.228 | 1:27.711 | 1:27.867 | 21 |
| 11 | 10 | ピエール・ガスリー | アルピーヌ | 1:28.186 | 1:27.822 | 12 | |
| 12 | 55 | カルロス・サインツ | ウィリアムズ | 1:28.209 | 1:27.836 | 15 | |
| 13 | 14 | フェルナンド・アロンソ | アストンマーティン | 1:28.337 | 1:27.897 | 12 | |
| 14 | 30 | リアム・ローソン | レーシングブルズ | 1:28.554 | 1:27.906 | 12 | |
| 15 | 22 | 角田裕毅 | レッドブル | 1:27.967 | 1:28.000 | 12 | |
| 16 | 27 | ニコ・ヒュルケンベルグ | キック・ザウバー | 1:28.570 | 9 | ||
| 17 | 5 | ガブリエル・ボルトレート | キック・ザウバー | 1:28.622 | 9 | ||
| 18 | 31 | エステバン・オコン | ハース | 1:28.696 | 9 | ||
| 19 | 7 | ジャック・ドゥーハン | アルピーヌ | 1:28.877 | 9 | ||
| 20 | 18 | ランス・ストロール | アストンマーティン | 1:29.271 | 5 |
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