【シンガポールGP スプリント】フェルスタッペンが雨のスプリントを制す！ラッセルが首位から劇的クラッシュ、終盤にはマクラーレン同士が接触する大波乱

2026年F1世界選手権第17戦シンガポールGPの土曜スプリントが行われ、マレーシアでの決勝勝利に続きマックス・フェルスタッペンが濡れたマリーナベイ・ストリート・サーキットを完璧にコントロールし、今季のスプリント連勝を飾った。

2位には6番手スタートから見事なロケットスタートを決めたルイス・ハミルトン、3位にはシャルル・ルクレールが入り、フェラーリが貴重なダブル表彰台を獲得した。

スコールによるスタート遅延

マリーナベイのスターティンググリッドにマシンが並ぶ中、現地時間17:00のスタート予定時刻の約10分前に激しい雷雨がサーキットの一部を襲った。セクター1とセクター3は完全なウェット路面となった一方で、セクター2はダンプ状態という極めて難しいコンディションとなり、各チームはマシンにガゼボ（簡易テント）を被せて退避。メディカルカーによるコースインスペクションを経て、レースコントロールはスタート手順の遅延を決定した。その後、天候の回復に伴い17:30にセーフティカー誘導によるフォーメーションラップが開始された。

ラッセルの衝撃クラッシュと序盤の混戦

全車がインターミディエイトタイヤを装着し、セーフティカー先導の2ラップを経てスタンディングスタートが切られた。予選2番手のラッセルが絶妙な蹴り出しを見せ、ポールポジションのフェルスタッペンを交わしてターン1で首位に立ち、勢いよく後続を引き離しにかかった。6番手スタートのハミルトンも異次元の加速を見せ、ルクレール、ピアストリ、ノリスを一気に追い抜いて3番手へ跳ね上がった。

しかし1周目の最終コーナー、首位を快走していたラッセルがコントロールを失って横滑りし、そのままコンクリートウォールに激しく衝突。「僕は大丈夫だ。ごめんなさい、本当にごめんなさい」と悔しさを露わにし、無念のリタイアとなった。

同じく1周目のターン16では、セルジオ・ペレスとランス・ストロールがブレーキ競争で交錯。ストロールはその場でストップし、ペレスもピットへ這いつくばって戻るもそのままリタイアとなった。さらにアイザック・ハジャーとフランコ・コラピントもトラブルでマシンを止め、わずか5ラップのうちに5台が姿を消す荒れた展開となった。

セッション中盤：乾きゆく路面とポジションチェンジ

セーフティカーが明け、フェルスタッペンが首位をキープしたままレースが再開された。8番手を走行していたオリバー・ベアマンがターン1〜3でピエール・ガスリーを鮮やかに仕留めて8位へ浮上。一方で再スタート直後にはアレクサンダー・アルボン、ガブリエル・ボルトレート、バルテリ・ボッタスの3台による玉突き事故が発生し、ボルトレートとボッタスがリタイア、アルボンも大幅に後退した。

路面は徐々に乾き始めたものの、各ドライバーはスリックタイヤへの交換を踏みとどまり、インターミディエイトタイヤの管理に追われた。レース中盤、フェルスタッペンはハミルトンに対して1.3秒のリードを保持。3位のルクレールはタイヤの劣化に苦しみ、背後からマクラーレンのオスカー・ピアストリとランド・ノリスが急速にプレッシャーを強めていった。

セッション終盤：マクラーレン同士の接触と決着

残り数ラップ、ルクレールを追い詰めていたマクラーレンの2台だったが、ターン5への進入でノリスがピアストリのイン側に飛び込んだ。両者のラインが重なり、痛恨の接触事故が発生。両車ともにスピンを喫し、ノリスは何とか復帰したものの8位まで後退。フロントウィングとサスペンションにダメージを負って壁にヒットしたピアストリは大幅にタイムを失い、周回遅れの14位まで沈んだ。

この大混乱を冷静に突いたのが、選手権首位のキミ・アントネッリだった。アントネッリは一気に4位へ繰り上がり、5位にリアム・ローソン、6位にベアマン、7位にニコ・ヒュルケンベルグが入った。

フェルスタッペンは最終的にハミルトンに2秒以上の差をつけてトップチェッカーを受け、スプリント勝利を飾った。2位ハミルトン、3位ルクレールとなり、フェラーリに価値あるダブル表彰台をもたらした。

スプリント結果

順位	ドライバー	チーム	周回数	タイム／差	獲得Pt
1	マックス・フェルスタッペン	レッドブル	20	39:48.162	8
2	ルイス・ハミルトン	フェラーリ	20	+2.591s	7
3	シャルル・ルクレール	フェラーリ	20	+16.871s	6
4	アンドレア・キミ・アントネッリ	メルセデス	20	+17.238s	5
5	リアム・ローソン	レーシングブルズ	20	+20.632s	4
6	オリバー・ベアマン	ハース	20	+24.321s	3
7	ニコ・ヒュルケンベルグ	アウディ	20	+27.525s	2
8	ランド・ノリス	マクラーレン	20	+28.272s	1
9	ピエール・ガスリー	アルピーヌ	20	+36.220s	0
10	エステバン・オコン	ハース	20	+37.640s	0
11	フェルナンド・アロンソ	アストンマーティン	20	+50.464s	0
12	カルロス・サインツ	ウィリアムズ	20	+52.467s	0
13	アーヴィッド・リンブラッド	レーシングブルズ	20	+55.792s	0
14	オスカー・ピアストリ	マクラーレン	19	DNF	0
NC	アレックス・アルボン	ウィリアムズ	14	DNF	0
NC	ガブリエル・ボルトレート	アウディ	6	DNF	0
NC	バルテリ・ボッタス	キャデラック	6	DNF	0
NC	アイザック・ハジャー	レッドブル	2	DNF	0
NC	フランコ・コラピント	アルピーヌ	2	DNF	0
NC	ジョージ・ラッセル	メルセデス	1	DNF	0
NC	セルジオ・ペレス	キャデラック	1	DNF	0
NC	ランス・ストロール	アストンマーティン	0	DNF	0

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