【イタリアGP FP3】ラッセルが連続トップ! ハミルトン2位、フェルスタッペン3位—ライバル同士の攻防も
2026年F1第13戦イタリアGPのフリー走行3回目(FP3)がモンツァで行われ、FP2に続きメルセデスのジョージ・ラッセルが1分22秒219を叩き出してトップタイムを記録した。2位にはフェラーリのルイス・ハミルトン、3位にはレッドブルのマックス・フェルスタッペンが入り、セッション随所で激しいタイム合戦とコース上の駆け引きが繰り広げられた。
序盤のトラブルとセッション前半の推移
現地時間12時30分にセッションが開始されると、アウディのガブリエル・ボルトレートとニコ・ヒュルケンベルグ、そしてアルピーヌ勢が先陣を切ってコースインを果たした。
一方、ウィリアムズのアレックス・アルボンはステアリング周りのトラブルに見舞われ、一旦ピットガレージへ戻される波乱の滑り出しとなった。問題解決後にアタックへ入ったアルボンだったが、エスケープロードの使用に関する指示違反で出走早々に注意を受けることとなった。
セッション序盤はアルピーヌのピエール・ガスリーが首位に立っていたが、地元ティフォシの歓声を浴びてソフトタイヤでコースインしたフェラーリ勢やメルセデス勢がすぐさまペースを上げた。
エンジン交換に伴うグリッド降格ペナルティが決まっているキミ・アントネッリが1分23秒032を出してトップに立つと、リアム・ローソンが第1シケインでスピンを喫してイエローフラッグが出される場面もあった。
トラフィックの混雑とラッセルの圧倒的なペース
セッション折り返し地点を過ぎると、ラッセルが1分22秒697を記録してチームメイトのアントネッリを0.3秒上回り首位を奪取した。
しかし、予選を見越して一斉にコースへ出たマシンによってモンツァ名物のトラフィックが発生し、ラッセルは無線で不満を漏らす場面も見られた。オスカー・ピアストリも第1コーナーでのブレーキロックによりエスケープロードへ回避するなど、各車が限界を探る攻防が続いた。
残り15分を切ると、各チームは新品のソフトタイヤを装着して最終的な予選シミュレーションを開始した。
ここでウィリアムズは、アントネッリ同様に降格が決まっているアルボンがカルロス・サインツにトゥを与えるチームプレーを披露。一方、トラフィックに引っかかったフェルスタッペンは「いつもフェラーリが前にいて邪魔になる」と苛立ちを露わにした。
ハミルトンとフェルスタッペンの接触寸前のバトルと最終結果
セッション終盤には、かつてのタイトルライバルであるハミルトンとフェルスタッペンの間で緊張が走る場面があった。
メインストレートでハミルトンがフェルスタッペンをオーバーテイクすると、そのまま並走状態で第2コーナーへ進入。タイヤを接触させんばかりのサイド・バイ・サイドが展開され、両ドライバーが無線で怒りを露わにした。このインシデントはスチュワードにメモされたものの、お咎めなしとなっている。
荒れたセッションを制したのは、最後の最後まで安定した速さを見せたラッセルだった。1分22秒219までタイムを更新したラッセルが、0.269秒差で2位となったハミルトンや0.291秒差の3位フェルスタッペンを退け、FP2からの連勝で初日・2日目午前の走行を締めくくった。
4位にはアントネッリ、5位にランド・ノリス、6位にシャルル・ルクレール)が続き、レーシング・ブルズのルーキーであるアーヴィッド・リンドブラッドが7位に入る健闘を見せた。
レーシングブルズの角田裕毅はトラフィックの影響もあり、最終的に15番手でセッションを終えている。
ポールポジション争いは決戦の予選へ
FP3を終え、最速ペースを維持するメルセデス、ホームの意地を見せるフェラーリ、そして一発の速さを秘めるレッドブルとマクラーレンによる予選でのポールポジション争いが確定した。
FP3結果
| 順位 | ドライバー | チーム | タイム | トップとの差 |
| 1 | ジョージ・ラッセル | メルセデス | 1:22.219 | 0.000 |
| 2 | ルイス・ハミルトン | フェラーリ | 1:22.445 | +0.226 |
| 3 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル | 1:22.569 | +0.350 |
| 4 | アンドレア・キミ・アントネッリ | メルセデス | 1:22.580 | +0.361 |
| 5 | ランド・ノリス | マクラーレン | 1:22.625 | +0.406 |
| 6 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | 1:22.708 | +0.489 |
| 7 | アーヴィッド・リンブラッド | レーシングブルズ | 1:22.724 | +0.505 |
| 8 | オスカー・ピアストリ | マクラーレン | 1:22.773 | +0.554 |
| 9 | ピエール・ガスリー | アルピーヌ | 1:22.898 | +0.679 |
| 10 | フランコ・コラピント | アルピーヌ | 1:23.101 | +0.882 |
| 11 | ニコ・ヒュルケンベルグ | アウディ | 1:23.126 | +0.907 |
| 12 | リアム・ローソン | レッドブル | 1:23.203 | +0.984 |
| 13 | ガブリエル・ボルトレート | アウディ | 1:23.298 | +1.079 |
| 14 | オリバー・ベアマン | ハース | 1:23.585 | +1.366 |
| 15 | 角田裕毅 | レーシングブルズ | 1:23.817 | +1.598 |
| 16 | カルロス・サインツ | ウィリアムズ | 1:23.875 | +1.656 |
| 17 | エステバン・オコン | ハース | 1:24.020 | +1.801 |
| 18 | アレックス・アルボン | ウィリアムズ | 1:24.437 | +2.218 |
| 19 | フェルナンド・アロンソ | アストンマーティン | 1:24.919 | +2.700 |
| 20 | バルテリ・ボッタス | キャデラック | 1:25.004 | +2.785 |
| 21 | セルジオ・ペレス | キャデラック | 1:25.031 | +2.812 |
| 22 | ランス・ストロール | アストンマーティン | 1:25.555 | +3.336 |
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