アルボンの完璧な戦略決定、サインツが関与か

ウィリアムズのアレックス・アルボンは、オーストラリアGPで驚きの5位をもたらした彼のチームメイトによるピットストップの判断に疑問を持っていたことを認めた。

カルロス・サインツはレース序盤でクラッシュしリタイアしてしまった。彼はチームのガレージに戻り、雨の影響を受けたレースでの戦略判断を支援した。

レース序盤の小雨の後、雨は後半に激しくなり、レースをリードしていたマクラーレンのドライバーは一時的に12コーナーでコースを外れた。サインツの強い勧めにより、アルボンを含む一部のドライバーはすぐに反応してピットインした。

「少なくともクルマの外にいたから、アレックス（アルボン）と正しい判断をするために戦略チームを手伝うことができた」とサインツはレース中に語った。「アレックスを完璧なラップでピットに入れることができたと思う。だから少なくともクルマの外でも役に立ったはずだ」

アルボンはその時点でその決断に疑問を持っていたことを認めたが、結果に大喜びし、チームのレース戦略責任者であるシャルル=アントワーヌ・フロランタンに感謝した。

「素晴らしい戦略だった」と彼は公式F1チャンネルに語った。「僕たちの戦略家が素晴らしい仕事をしたと言わなければならない」

「僕を入れるという彼の判断には同意しなかった。出てきた時、セクター1と2のトラックは完全に乾いていたが、それは正しい判断だった。とても嬉しい」

タイミングの良い交換のおかげで、アルボンは5位でフィニッシュした。アンドレア・キミ・アントネッリがピットレーンでのアンセーフリリースで5秒のタイムペナルティを受けた際、彼は一時的に4位に昇格したが、メルセデスはレース後にその決定を覆すことに成功した。

これはウィリアムズにとって、8年ぶりに1周以上続いたグランプリでのトップ5フィニッシュだ。ジョージ・ラッセルは2021年にハーフポイントで終了したベルギーGPで2位を獲得したが、それ以前はランス・ストロールが2017年のバクーで3位になったのがウィリアムズの最新のトップ5結果だった。

彼は特に、最近のシーズンではウィリアムズに合わなかった条件下での自分のクルマのパフォーマンスに満足していた。

「これはグローブにいる全ての人のためでもある、彼らの仕事のために」と彼は語った。「本当に強い冬を過ごし、昨日は素晴らしい日だった」

「今日は風が強く、混合条件だった。実際、これは僕たちが嫌うものだが、それにもかかわらず、僕たちはまだ比較的競争力のあるクルマを持っていた。今日、僕たちはミッドフィールドの中で最も速いチームの一つだったと思うし、これからのことについてポジティブな気持ちだ」

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