マクラーレン、予選でのフェラーリとのバトルに期待していた

マクラーレンのドライバーたちは、オーストラリアGP予選でフロントローを独占した後、フェラーリからより強い脅威を予想していたと語った。
シャルル・ルクレールはアルバート・パーク・サーキットでのFP2でトップタイムを記録した。しかし彼はグリッドで7番手に留まり、チームメイトのルイス・ハミルトンの一つ前の位置となった。5つの異なるチームのドライバーたちがフェラーリのペアを上回る予選結果を残した。
シーズン開幕戦でポールポジションを獲得したランド・ノリスは、ライバルたちから「もっと多くを期待していた」と認めた。「彼らは週末を通して僕たちと同じくらい速かった」と彼は言った。「僕たちは確かにフェラーリとのバトルを予想して予選に臨んだ」
「マックス(フェルスタッペン)はそれほど遅れていなかった 。そして 彼はここまで上位にいることに少し驚いていた」とノリスは語った。「僕たちはフェラーリからもっと多くを期待していたんだ」
「多くの人は判断が早すぎる。『ああ、彼はタイムシートのあそこにいる、彼らは遅い、クルマは良くない』とかね。でも、ラップをまとめることは難しい」
フィールドが現在非常に接近しているため、わずかなラップタイムの差が大きな違いを生む可能性があるとノリスは語った。「0.1秒がどれだけ接近しているかを見ると、それは簡単に3つか4つのポジションの差になり得てしまう」
「0.1秒は、特にこのようなトラックでは、ほとんどのドライバーが各ラップで簡単に出せる差だ。それはコミットメント、最終ラップでもう少し頑張ること、ブレーキを解放すること、コーナーにコミットすること、トラックリミットを攻めることに関わっている。ほとんどのドライバーに0.1秒の余地がある。時にはそのようなリスクを取ることで0.2秒の差になるときもある」
ノリスはトラックリミット違反によりQ3での最初のラップタイムを失った。「最終ラップでポールを獲得するために、かなりのリスクを取ったと感じた」と彼はコメント。「しかし、フェラーリがもっと速いと予想していた」
「それが彼らが良いラップを刻めなかったからなのか、クルマでより苦戦したからなのか、僕にはわからない」と彼は付け加えた。「フェラーリが週末を通して僕たちと同じくらい速かったから。だから、彼らが何らかの理由で予選でパフォーマンスを発揮できなかっただけだと思う」
フロントローでノリスと並ぶオスカー・ピアストリもこれに同意した。「予選に入る前、僕たちはフェラーリが最大のライバルになると予想していた」と彼は答えた。
「FP3では、トップ4チームのどれもがライバルのように見えた。予選で僕たちが持っていたペースに僕は嬉しくて驚いたよ」
しかし、彼は今後のレースで順位が変わると予想している。「これはたった一つのセッションだ。明らかに、今の見出しは『マクラーレンが最も速い』になるだろうけど、次の数レースで多くが変わると思う」
「僕たちが誰が最も速いかわからないなら、他の誰もわからないと思う。これは良いレースになるだろう。フェラーリが年間を通して速く競争力があると予想している」
フェラーリは最終プラクティスでペースを失ったように見えたが、チーム代表のフレデリック・バスールは、彼らの最終走行のタイミングが状況を悪化させたと述べた。ルクレールとハミルトンはQ3の終わりにアレックス・アルボンと角田裕毅に彼らの最高タイムを上回られ、グリッドの4列目に位置することになった。
「我々はQ1とQ2ではそれほど悪くなかった、マクラーレンから0.1秒から0.2秒遅れていた」とバスールは語った。「しかし、Q3では良い仕事ができなかった。ライバルたちと同じペースで走ることができず、結果として私たちの真のポテンシャルを反映していない位置にいる」
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