フォード、パートナーシップを強化するレッドブルの初期印象を語る
フォードのジム・ファーリー社長兼CEOは、レッドブルとのパートナーシップについて最新情報を提供し、これまでの進展に「本当に満足している」と述べた。
ちょうど1年弱前、フォードとレッドブル・パワートレインズが共同で次世代パワーユニットを開発し、レッドブル・レーシングとその姉妹チーム（現在はRBと命名）に2026年から少なくとも2030年まで供給することが発表された。
何度か現場を訪れ、フォードとレッドブルの従業員が交流した後、ファーリーはこのプロセスと計画がどのようにまとまりつつあるかについて、楽観的な見方を示した。
「ミルトンキーンズでチームと、そしてエイドリアン・ニューウェイと多くの時間を過ごす機会があった。」
「我々は軌道に乗っていると思う。2026年というとずいぶん先のことのように聞こえるが、パワートレインに関してはまだやるべきことがたくさんある。もっと多くを話すことができればいいんだけどね、軌道に乗っていると言えるよ。」
1960年代にまでさかのぼる豊かなF1の歴史を持つフォードが、なぜ再びF1に戻ってくるのかについて、ファーリーは電動パワーへのシフトと両者間の技術移転の機会を考えれば、それは当然のことだと説明した。
「私たちは、過去にはなかった方法でF1に戻ろうとしている」と彼はコメントした。
「世界最高のエアロダイナミクスがF1にあり、最高のテレメトリー、最高のデジタル診断がある。」
「電気自動車やデジタルカーには、それらすべてが必要なんだ。これは我々のチームを所有するようなものではなく、文字通り技術移転のために行っているのだ。」
「26年には50％が電気自動車になり、放電バッテリーが必要になる。」
「その一方で、我々はテレメトリーやデジタル診断、エアロを手に入れることができる。エアロと同様に、バッテリーを小型化し市販電気自動車に搭載することができる。」
「多くの研究開発が必要で、彼らは多くの技術において世界最高峰にある。自動車ビジネスが変化していく中で、我々は彼らを切実に必要としている。これは文字通り、技術移転で数年前に戻ったようなものだ。」
2026年のルールリセットが近づく中、パートナーシップへの期待と希望を語ったファーリーは、こう続けた。
「シンプルに最高のチームだよ。」
「最高のドライバー、最高のテクニカル・サポート、そして世界中のフォードが彼らをサポートしてくれる。」
レッドブルのチーム代表であるクリスチャン・ホーナーもビデオリンクを通じてフォードのシーズン発表会に登場し、「レッドブル・パワートレインズとフォードのさまざまな部門を紹介してきたこの12カ月は、信じられないほどエキサイティングだった。」と語った。
「2026年に向けてのまったく新しいレギュレーションについて、アイデアや技術の交換は素晴らしいものだった。エグゼクティブレベルからエンジニアに至るまで、フォードの全員がこのチームの成功に全力を尽くしている。」
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