ラッセル、マイアミでSQ2ダブル敗退後に答えを探す
ジョージ・ラッセルとルイス・ハミルトンは、マイアミ・インターナショナル・オートドロームでのハードな日を嘆いた。
メルセデスは土曜日のスプリントで中盤のグリッド位置を獲得した。
メルセデスは今週末、W15に多くのアップデートを導入した。
だがSQ2ではラッセルは0.013秒差、ハミルトンは0.041秒差で敗退した。
これは、2人が土曜日のスプリントレースを11番グリッドと12番グリッドからスタートすることを意味し、ポイントを獲得するためにトップ8位に入りたいのであれば、両者ともやるべきことがある。
セッション中にメルセデスに何が機能していなかったのかと聞かれたラッセルは、次のように答えた。
「正直なところ、よくわからない。練習ではソフトタイヤが僕たちのクルマで本当に良く感じられて、ペースも良かった。しかし、ミディアムではスイートスポットを見つけられなかった」
「僕は自分が間違っていることに気づいた。とても厳しい状況であり、カットオフラインにそこまで近い位置にいるべきではなかった。一晩中働いて、本戦の予選に向けて改善する必要がある」
ラッセルはその後、新しいフロア、フロントウイング、フロントサスペンションを含むメルセデスの最新アップデートについて、そして週末の残りのレースに希望があるかどうかについて意見を求められた。
「スプリントレースでは前進すると確信している」とラッセルは語った。
「だが予選の問題を乗り越えるよう努力する必要があり、出遅れてスタートすると、前方のクルマと戦うのは常に難しい」
「みんなこのレースにアップデートを持ってきている。マクラーレンは大きなアップグレードを持ってきたし、アストンマーティンは（前回のレースで）何かを持っていた。僕たちは他のみんなと同じような状況にいるが、今日はうまくいかなかった」
一方ハミルトンは、大きなドラマはなかったと説明し、メルセデスの立ち位置について率直に評価した。
「（SQ1では）クルマの感触は本当に良かったし、（SQ2でも）ひどい感じはしなかった。ただ、僕たちは7/10秒遅れていた。それが僕たちのクルマのペースだと思う」と彼はコメントした。
「スプリントレースは厳しいと思うし、12位からスタートするから、正直なところ、そこから大きな期待はしていない。オーバーテイクしにくいサーキットだし、（他車を）追走するのも簡単ではない。できれば何とかポイント圏内に食い込みたい」
前回の中国での彼のセットアップのギャンブルの後、継続的なテストがあったかどうか聞かれたハミルトンは、次のように答えた。
「いや、今週末は…これ以上のテストはない。ただ、クルマを機能させようと集中している」
「クルマからすべてを引き出したと感じているが、それが僕たちのペース。今のところ、7/10秒遅れていることを受け入れるしかない」
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