【モナコGP】フェルスタッペン「予選こそが週末のハイライト」—縁石苦手のレッドブルに挽回の余地はあるか
2026年F1第6戦モナコGPを前に、レッドブルのマックス・フェルスタッペンがモナコでの現実的な見通しを語った。2021年・2023年と2度のモナコGP制覇を誇る4度の世界王者だが、今季の状況を踏まえると同じ結果を期待するのは難しいと率直に認めた。
今季初表彰台はカナダ—しかしラッセルのリタイアとノリスのトラブルに助けられた
シーズン5戦目のカナダGPでようやく今季初表彰台を獲得したフェルスタッペンだが、それはメルセデスのラッセルがエンジントラブルでリタイアし、マクラーレンのノリスがタイヤ戦略とギアボックス故障で脱落したことによる恩恵だった。純粋な実力での表彰台とは言えない状況が続いている。
さらにレッドブルのマシンは例年、モナコの特殊なレイアウトで縁石の処理に苦労してきた。これも不安要素の一つだ。
「縁石とバンプが苦手—でもモナコは常に驚きを連れてくる」
フェルスタッペンは自チームの現在地を率直に評価した。
「どうなるかは見てみないとわからない。多くの要素にかかっている。金曜日にマシンがどう感じられるかもまだわからないが、モナコは常にいくつかの驚きを連れてくる」
「我々のマシンはバンプと縁石が得意ではなく、モンテカルロにはそれが至る所にある。それは事実だ」
「カナダではストレートも遅く、コーナーでも縁石があった」
改善が必要な領域についても具体的に語った。
「ドライバーとして常に全てをもっと欲しがる——グリップ、パワー、ブレーキ効率、タイヤマネジメント。カナダではストレートで十分速くなかったし、コーナーでも縁石があった。高速コーナーも得意ではないが、モナコにはそれがない」
「マシンが軽くなり俊敏に—しかし予選こそが唯一のハイライト」
2026年マシンのモナコでのポジティブな面にも言及した。
「この世代のマシンがモナコで良い点は、車両が軽くなったことで低速域での俊敏性が増したことだ。一方でドライバビリティは決して楽ではない」
最後に、モナコ週末で最も重要なセッションについてこう断言した。
「一つだけ確かなことがある。土曜日の予選が週末のハイライトになる。あの時間帯、ドライバーたちはマシンから全てを絞り出さなければならない」
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