【アゼルバイジャンGP FP1】ラッセルが最速発進！アントネッリ＆ハジャーに機械トラブル多発
2026年F1世界選手権第15戦アゼルバイジャンGPが開幕。土曜決勝の変則日程に伴い、木曜日に実施されたフリー走行1回目（FP1）では、メルセデスのジョージ・ラッセルが1分45秒387を記録してセッション最速に立った。2位には0.4秒差でマックス・フェルスタッペン、3位にはミディアムタイヤで好タイムを刻んだシャルル・ルクレールが続いた。
ダスティな公道コースで相次ぐトラブルとVSC導入
現地時間12時30分、バクー・シティ・サーキットのピットロードエンドがグリーンになると、ドライバーたちは埃っぽく滑りやすい路面へと一斉に繰り出した。
セッション序盤から各マシンをトラブルが襲う。手首の怪我から3戦ぶりに復帰を果たしたアイザック・ハジャーがブレーキの引きずりを訴え、オスカー・ピアストリはマシン振動を報告。開始15分には、大幅アップデートを持ち込んだウィリアムズのカルロス・サインツがリヤブレーキから火災を発生させ、ピットへの緊急帰還を余儀なくされた。
開始25分頃、ハードタイヤで一時トップタイム（1分46秒265）を記録していたキミ・アントネッリだったが、アタック用にソフトタイヤへ履き替えた直後のアウトラップで油圧系の不具合が発生。ターン7でマシンを止め、セッションはバーチャル・セーフティカー（VSC）導入となった。
メインストレートのスリップストリームを活かしたラッセルが首位獲得
VSC解除後、フェルスタッペンがソフトタイヤで1分45秒787を叩き出し、真っ先に1分45秒台へと突入。しかし、メインストレートで完璧なスリップストリームを得たラッセルが1分45秒387を記録し、フェルスタッペンを0.4秒引き離してトップに浮上した。
セッション残り5分には、アーヴィッド・リンドブラッドがターン7のエスケープゾーンでバックを強いられたほか、ニコ・ヒュルケンベルグのアウディがターン4出口でストップし、この日2度目のVSCが提示された。
結局、ラッセルのタイムを脅かす者は現れず、メルセデスがバクーの週末を首位でスタート。4位にはルイス・ハミルトンが入った。
苦難のハジャーとマクラーレン陣営
前半戦のみの走行にとどまったアントネッリが5位をキープし、マシン修復で時間をロスしたピアストリが6位。レーシングブルズのリアム・ローソンが7位、リンドブラッドが8位、エステバン・オコンが9位、ガブリエル・ボルトレトが10位でトップ10を締めくくった。
一方で、タイトル争いを展開するマクラーレンのランド・ノリスはマシン不具合によりセッションの大半をガレージで過ごし、14位と出遅れる格好に。
復帰戦となったハジャーはパワーユニット（PU）トラブルに見舞われて走行ラインを制限され、最下位（20位）で最初のセッションを終えている。
FP1結果
| 順位 | ドライバー | チーム | タイム | トップとの差 | 周回数 |
| 1 | ジョージ・ラッセル | メルセデス | 1:45.387 | 0.000 | 24 |
| 2 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル | 1:45.787 | +0.400 | 22 |
| 3 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | 1:45.791 | +0.404 | 25 |
| 4 | ルイス・ハミルトン | フェラーリ | 1:45.824 | +0.437 | 25 |
| 5 | アンドレア・キミ・アントネッリ | メルセデス | 1:46.265 | +0.878 | 9 |
| 6 | オスカー・ピアストリ | マクラーレン | 1:46.398 | +1.011 | 17 |
| 7 | リアム・ローソン | レーシングブルズ | 1:46.440 | +1.053 | 26 |
| 8 | アーヴィッド・リンブラッド | レーシングブルズ | 1:46.601 | +1.214 | 23 |
| 9 | エステバン・オコン | ハース | 1:46.624 | +1.237 | 19 |
| 10 | ガブリエル・ボルトレート | アウディ | 1:46.688 | +1.301 | 21 |
| 11 | ニコ・ヒュルケンベルグ | アウディ | 1:46.871 | +1.484 | 22 |
| 12 | カルロス・サインツ | ウィリアムズ | 1:46.893 | +1.506 | 22 |
| 13 | アレックス・アルボン | ウィリアムズ | 1:46.939 | +1.552 | 29 |
| 14 | ランド・ノリス | マクラーレン | 1:46.981 | +1.594 | 14 |
| 15 | オリバー・ベアマン | ハース | 1:46.994 | +1.607 | 22 |
| 16 | ピエール・ガスリー | アルピーヌ | 1:47.043 | +1.656 | 22 |
| 17 | セルジオ・ペレス | キャデラック | 1:47.253 | +1.866 | 24 |
| 18 | フランコ・コラピント | アルピーヌ | 1:47.523 | +2.136 | 23 |
| 19 | フェルナンド・アロンソ | アストンマーティン | 1:47.835 | +2.448 | 24 |
| 20 | アイザック・ハジャー | レッドブル | 1:47.873 | +2.486 | 8 |
| 21 | ランス・ストロール | アストンマーティン | 1:48.547 | +3.160 | 22 |
| 22 | バルテリ・ボッタス | キャデラック | 1:49.315 | +3.928 | 22 |
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